2025年鈴鹿8耐　Day1

昨日から鈴鹿サーキットに来ております
心配していた台風は東に外れ、私の晴れパワー炸裂
しかしながら快晴が故、鈴鹿の酷暑
お隣りの桑名では40度を超えたと☀️

金曜日はお休みを頂き深夜に浦和を出発
新東名をGo west!


最初のピットインは新清水SA
以前は御殿場が最初のピットだったのですが（高所なので涼しい）最近は2時間で行けるとこまで行っちゃうと丁度新清水なんです

６時位に常宿の旅館に到着　
切盛りしているお嬢さんに挨拶し荷物を預けて小休憩
一息ついたら自転車🚲でサーキットへ
毎回のルーティンです


8時過ぎにはもう酷暑
最近は年寄りに酷暑は危険なので、引き篭もり気味な体に応えます

如何にかゲートに辿り着き、さあキックオフ！




先ずはイベントエリアのスズキコーナーへ


CNチャレンジ号

の隣りには、、、



前日にリリースされたばかりのGSX-R1000🤯
リッターSSやめーた！って言ってたのに
はやく言ってよね〜

先ずはCBR1000RR-Rと比較チェック


フロントの羽は当然あり
しかしOPらしい
カーボン製みたいなのでベースマシンはコストを下げる狙いかな、好感持てます

しかし小さいな🪶
BMWみたいにデカくできないものか？


フロントは流行りのブレンボ
サスはアステモ（ショーワ）のBFF


リアはアステモ（ニッシン）



エンジンスペックは記載なかったですが195あたりらしい
　
販売価格は200万前半くらいかな

チョット悔しいけれど、スズキワークスのレース復活も伺えるしプライベーターのレース機調達が可能になったので朗報ではあります

ヨシムラの活動や社内の声、そしてスズキファンの気持ちが社長に届いたのか
修さんの最後の一声だったりしたら、泣ける😫


という事でレースの方はヨシムラ&CNチャレンジ推します


しかし、今やホンダ車オーナー
となるとCBRも推したい

本命のHRCは巧選手、ザルコ選手は好調だがまさかの2名体制
アステモはダブルコウタ選手に加えてモト3ライダー山中選手（勝手に桶サポ友達）
ハルクプロも勿論！



今日も一日暑さと闘い楽しみます
✌️