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ランエボ4　29歳現役

CN9@いずみの"マイエボ" [三菱ランサーエボリューションIV]

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整備手帳

作業日：2008年11月2日

コンピューター診断

Item: コンピューター診断
Author: CN9@いずみ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

本日、コンピューター診断をしました。
異常なしです・・・・・なんで　?

実は昨日、早朝に洗車のあと帰宅途中
交差点で右折のため減速したら、そのままエンスト。
その後、右左折のたびエンスト。
高回転を維持してると走行できるのですが・・・
アイドリングができないというか。
3時間ほどして再始動すると、普通にアイドリング。
怖くて走れませんでしたが。
今日も工場の往復をしましたが異常なし。
しばらく様子を見てくれと言われましたが、停まるのでは、と不安です。
洗車との関係は、ないと思いますが。

ISCサーボの末期なのかなぁ・・・

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この記事へのコメント

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まちャき

2008年11月2日 20:30

ん～、前になんか同じ事があったような・・。

原因はインマニ～ブローオフの細いホースが
抜けてただけなんだけど・・。
たぶん、どっか細いホースが亀裂
切れてる、抜けてるとかだと思いますよ。

コメントへの返答

2008年11月2日 20:37

アドバイス、ありがとうございます。
明日、明後日にでも確認してみます。

ホースが原因だった場合って、
修理とかしなければ、同じ状態ですよね。その後、症状が起きなくなるってこと、あるんですかね。

まちャき

2008年11月2日 20:59

いや、もし問題なら直ることはないですよ。
でも、ん～自分もしばらく走ってたら、
エンストしなくなった気がする・・。

ECUが学習して、なんらかの補正をしてるのかも？

コメントへの返答

2008年11月2日 21:07

ですよね。抜けた、ホースが
自然に繋がるわけないですし。

どうせなら、症状が改善されない
ままの方が、よかったです。
症状発生前も改善後も
アイドリングの不安定とか、
全く、ないんですよ。

再発したり、原因が特定できましたら
整備手帳に、アップしようと思います。

ありがとうございました。

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