バックドア+リアまわり配線

バックドアの配線通しとリアまわりの配線をしてみました☆
まえにリアまわりの内張り外して、フロント～リアに助手席側を通して配線しています。
内張りはずしは、TRANS-Xなので、あまり参考にならなさそうなのでUp省略。

まずは表のカバー？をはずします。
手前側を内装はずしなどでひっぱって2箇所はずせば、あとは前にひけばとれます。

助手席側Ｄピラーまでイルミ、カーテシ、ＧＮＤと予備の4本配線しています。
すでにテスト中のものにつないでますが･･･

ここは左側だとかなり空間があるので、配線の集中によさそうです。ただ、普通だと3rdシートのシートベルトがありますが･･･
それでも、かなりのスペースは確保できるとおもいます。

右側はリアエアコンのダクトがあるのでキツキツです。

リアから内装はがしを差し込んで勘合をはずします。
リアの内張りは上側ははまっているだけなので、ひっぱればとれます。3列シートだと真ん中あたりに留めが合ったと思うので、チョット固いかも？

これが外れればピラーのカバーがはずせます。

次は蛇腹通すために、天井の内張りをチョットはずします。
グロメット３か所はずしますが、固いので左右に振りながら下にひっぱると徐々に抜けてきます。
ここは内張りはずしがおすすめです。つめでやると、痛いです・・・

これがとれれば天井の内張りから中が見えます

車体側をはずすと面倒という話でしたので･･･はずしてみました(^^ゞ

結果的に全部はずした方が簡単です。
しってれば、おそらく作業時間10-15分てところ。

きっと、この白いリング部品はずすのがミソだとおもいます
のぞくとリングは前後左右4箇所つめがあるので、内装と車体の隙間から内張りはずしを突っ込んでつめを２か所ぐらいはずせばとれました。

ここまで外れれば簡単に配線が通せます。
一応配線ガイドも買ったんですが、なくても全然ＯＫでしょう

下からひっぱって配線とおします。
この状態だと６本とおってて余裕なので、隙間はかなりあります。

あとは白いリングと上側に通して、元に戻します。
上側は普通に戻し、下側は蛇腹にリングをはめれば、あとはカチッとはまります。
リングはポッチがついているのできっちりはめましょう。
ＣＲＣを溝に吹いておけば簡単です

ちなみに、今回はわからなかったので蛇腹とリングを分離しちゃってから、車体からリングはずしましたが、知ってればリングごと蛇腹はずして分離する方が簡単だとおもいます。

あとは配線引き回してここまで持ってきます。

とりあえずオフ会用につくったハイマウントポジが手動だったので、ここでつないでカーテシ連動にしてみました♪

簡易調光もここに移動しました。
下に見える赤いつまみで明るさ変わります。
個人的にはバックドアのサービスホールよりこっちの方が使いやすいですね

○追記○
ここの下あたりにリモコンドアロックの受信ユニットがあります
結構シビアなようで、配線が多過ぎると受信感度が悪くなりますので、実施知るときはなるべくユニットから離してまとめた方よいです。。