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げふぁうべ@GVB-Eの愛車 [スバル WRX STI]

パーツレビュー

2017年6月11日

自作(エーモン組み合せ) クラッチスタートキャンセル  

評価:
5
自作(エーモン組み合せ) クラッチスタートキャンセル
みなさん、施工されているようにエーモン・パーツの組み合わせで、クラッチスタートキャンセラーを作成。

要件は、、、
・クラッチを踏む、その代わりの動作もなしにしたい
・短絡しっぱにはしない(念のため)
・車内にいるとき(ドラポジ状態)は、クラッチ踏んでもいい
・車外から手を伸ばしてキーを捻る際にキャンセルしたいダケ

で、プッシュスイッチ等ではなく1588を使用。
1588の片割れは、右足上部の内装の中に仕込んで、もう片割れはドライバーのドアに貼りつけ。

これで、ドアを開けておくだけで、自動的にクラッチスタートがキャンセル。
走行中や駐車中はドアが閉まっているので、純正状態同様。
ドアが閉まってる状況でエンジン始動したいときは、ドラポジだからクラッチ踏まなきゃだけど、個人的には別にいい(笑)

カプラーを挟み込むのは、みんカラでよく拝見する箇所ではなく、本家クラッチスタートスイッチの背面にした。
だって・・・あのカプラー、ぜんっっっっっぜん外れないから。。。(汗)
見てみたら、こっちは簡単に外れたし、同形状だったし。

でも・・・みなさん、この構成を採用されてないのがちょっと気になってます。
問題あったら、追記します。

もし1588の使用可能電力200mAが不足してたら、1588を並列接続すればいいかな(笑)
きっと大丈夫さ(笑) ←テケトー。未確認です。

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