プロT!!

行ってきました。プロT！！




とりあえず、晴れて良かったです＾＾


いきなりですが、ちょっと時間を戻して、
走行前のネタ仕込み・・・

・ブレーキメンテ＆中間パイプ交換（サブサイレンサー付き→テーパー管）



・女医さんで・・・



デフ仕様変更後（RS→MZ化＆JF仕様化）のオイル交換＆走行前確認！！



で、サイドの不具合発見される＾＾；
修理後、調整ギアがシュルシュルです♪
としさん、ありがとうございます！！


で、肝心の走行当日ですが・・・

【全般】
・JFアラゴ＆Z２☆になって、さらに回答性が増した感じです。
　→アンダー知らず＾＾
・ただ、アクセルを踏むと、オーバー気味（特に高速コーナー）
　→セッティングが出ていない？乗り方？！
・無意識のうちに、距離が無駄なライン取りをしている（諸先輩方の指摘）
　→リアを出さないように、回転半径を勝手に大きくしている感じ？！
・走行後、めちゃめちゃ疲れた
　→単純に、力入り過ぎ＾＾；


【内容】
1本目
ハーフウエット？で、仕様変更後の初走行なので様子見・・・
46.114

2本目
Z2☆初走行でエアー圧を探る感じで・・・
2.0ｋｇｆ／ｃm2スタートで、走行後2.6～2.7ｋｇｆ／ｃm2！！
減衰調整も前後揃えて（5段戻し）たけど、リアが滑ってアクセルが踏めない。。。
46.624

3本目
リアの減衰を2段下げ＆タイヤのエアーを下げて良い感じに＾＾
しかし、タイムは・・・
42.651

4本目
タイヤのエアーをさらに下げて走り方を変えてみる。
しかし、タイムは・・・（気温＆路面状況のせい？！）
42.706？！

5本目（SL)
このままじゃ終われない！！
ので、としさんやkazutex先輩、ふらっと？現れたプラさんにも質問攻めでネタを探す＾＾；
もっとアクセルが踏めるように、タイヤのエアーをさらに下げて、リアの車高を下げる。
で、ようやく本日のBest＾＾；
42.325

41秒台は遥か彼方な感じ。。。。。


【参考】某氏からの特訓の図

※プラさん、撮影アザーっす♪


【所感】
・やっぱり、走るの楽しい！！
・日光は面白い。でも、腕の差はめちゃめちゃ出る＾＾；
・セッティングや走行アドバイスをしてもらえる環境は最高！！
　→チーム女医さんみなさまに、大変お世話になりました。
　　ありがとうございました！！
・クルマは良い感じ。タイムがでないのは、やはり運転手の問題・・・
　→残念。精進します。
・やはり、走行間隔を空けると、走行感覚がなくなる。
　→理想は、月一ぐらいで走りたい＾＾；


【お礼】
主催＆スタッフのみなさま、アドバイスをいただいた方々、絡んでいただいた方々。
楽しい1日をありがとうございました！！

【あとがき】
あと、これを減らさないと、やっぱりダメかも。。。




でも、火鍋は最高です～♪

※明日から、アモイに行ってきます＾＾；
　何食べようかな？（笑）


次は、いよいよロド天です。
すっごく楽しみです。

ネタ、仕込みますよ！！


p.s.ようすけ号、REV　SPEED12月号COOL SPECに掲載していただきました。
　　みなさまより平凡？仕様を上手にまとめていただきました♪
　　写真の撮り方もすごく上手（当たり前ですね）！！粗が消えてる～
　　しかし、照れくさいような、恥ずかしいような、不思議な感じです＾＾；