オーリンズの仕様変更

使用しているオーリンズの仕様変更が終わり戻ってきました。

アジュールさんでスーパーオーリンズ化し、
Ｓ：２０％　Ｒ８０％なサーキット寄りのセットでオーダー。

因みにスーパーオーリンズとは、既存のオーリンズのバルブに追加でシムを増した独自のセットの事らしいです。
「仕様変更」との違いがイマイチ解りませんが、まぁいいっす(^^;








使用中、リア一本に少量のオイル漏れが発生していて見てもらいました。

ピストンロッドに極僅かなキズがあり、それが原因だろうとの判断。
サービスで中古のロッドを装着してくれてました(^^)
もう部品が出ないショックなのでありがたいです。。








組み付けて装着準備完了。

フロントのバネは結局ハイパコからswiftに戻しました。
Ｆがswiftの１２Ｋで、Ｒがハイパコの１０Ｋでバネは決定です。

ショックの減衰力特性で車の動きって全然変わるので楽しみです(^^)