ばくおんのブログ一覧

今日は富士山が良く見えました(^^)







駐車場の目地に落ち葉が溜まっていたので掃除をば。

ウチの目地は玉砂利を入れてあるのですが、粒が大きくて隙間に入ってしまい簡単には掃除出来ないのがネックでした(^^;







溝の中に入ってる砂利を全て取り出し落ち葉と分別。

これを放置すると土になり雑草が生えてくる図式だね( 一一)







清掃し玉砂利を戻してもまた同じ事の繰り返しなので対策を。

粒の小さな五色砂利を使い玉砂利の隙間を埋めてみました。








駐車場の全ての目地を清掃し施工しました。

綺麗になったし、とりあえず様子見かな。











ものすごい量の落ち葉が取れました(笑)

なかなか疲れましたけど良い新年を迎えられそうです。

お疲れさまです。

今日は父のレガシィの車検しに陸運局へ行ってきました。

２年て早いわ～( 一一)




車検を通す最大の難関がヘッドライトでした。

2024年の8月からロービーム検査に完全移行した為、古い車のヘッドライトや特にHIDの車はなかなか厳しいと思われます(^^;







前回の車検時にロービームで合格するのは難しい事は解ったので、この２年の間に色々と対策を練ってました。

とりあえずはHIDのバーナーの交換。
HIDのバーナーは劣化すると暗くなるんだな。

小糸の純正同等品に交換して明るくなりました(^^)










ヘッドライトの表面はポリッシャーで磨いて綺麗にしておきます。

半年に一度は磨いて研磨を深めていきました。






だけど一見すると綺麗で問題なさそうに見えるのですが、ライトを点灯させ光に透かすと樹脂の劣化が見て解かるのです(^^;

コレは、磨き等による補修は困難かなと思われます。








テスター屋さんで光軸の調整をしてもらい、いざ車検場へ。

車検場のテスターに乗せないと合否は解らないので。。

年末の最終日は空いていて助かりました。







で、一回目はやはりライトがNGで落ちました(^^;

再度テスター屋さんに見てもらいまして、レベライザーが故障しているらしく光軸がズレるという事でレベライザーをカットしました。







でで、二回目でOKで無事に継続車検が終わりました。

やはりヘッドライトで苦戦をしましたが通せて良かったですよホント。。




ヘッドライトの劣化は色々研究してまして、とあるメーカーさんのヘッドライト用プロテクションフィルムのパッチテストも行ってきてました。

コレはなかなか良い感じなのでスイスポとレガシィに来年施工してみようと思ってますのでお楽しみにです～(^^♪

天井を施工した時に間口側に屋根裏に物置を作ってました。

天井下地に3×6サイズのコンパネを乗せて完成みたいな。

狭いスペースですが活用し収納スペースにと(^^;







収納する入口が間口から天井までパックリ開いてます。

最終的にココをどう仕上げるか天井の設計時に考えてました( 一一)

ーが。考えてる間に天井は仕上がり、それに合わせて作る事に。









で、黒いプラダンを買ってきて切断。







これをこんな感じでセットして完成。

安い・軽い・施工楽・取外し楽・見た目良し？の５拍子でプラダン最高っす(笑)

超・簡単ですが既存の造りや構造を上手く利用して考えました( ˘ω˘ )











シャッターケースまでを含めた凝った作りも考えましたが、

とりあえずという意味でもシンプルなのがベストかなと(^^;


ガレージの奥にあった資材（ガラクタ）を収納してスッキリ♪

スペースが広くなりました(^^)







さてさて、FCの整備に没頭していきます。

ガレージの天井と照明をDIYで施工してみました。


そのままの天井も悪くはないのですが、夏場は屋根が熱せられるとかなり暑くなるので天井を一層入れたかったのと、天井に合わせて照明もバリッとしたのを導入したいなぁと思案してました。








約一年の構想をカタチにしたのでヅラヅラと書いてみます(^^;

長いので何となく読んで頂けたら幸いです…(笑)







先ず問題だったのが天井下地でした。

私の中では「安く」「施工の安易さ」「歪の無さ」が課題でした。


野縁を使った「木」で仕上げるか、軽天を使った「鉄」で仕上げるか。

大体どちらかの選択になるのでしょうけど、私は実家に転がってた長尺の単管パイプと長尺の赤松浅木を組み合わせて使う事にしました。

単管パイプに浅木を均等なピッチでビス留め。

単管パイプは歪まないし、木はパネルを打ち込み易いし、単管パイプは処分料が浮きました(笑)←ココ大事でした。

単管パイプL=3620mm×7本　O/D50mm \0-
赤松浅木L=3620mm×９本　４８×２４ｍｍ　\5500-













天井パネルは3mmのアルミ複合板を採用しました。

発砲樹脂タイプのアルミ複合板で従来品より60％以上軽く、固さもUPされた複合板なんだなー。安いし。

色も迷いましたが白い天井に決定。

パネルの際にはアルミジョイナーを使用します。

ジグを作って全てのパネルに同寸法で穴あけ(1枚×9H)

1820mm×910mm×3mm \3480-×12枚
（内３枚を1820mm×815mmにカット）
アルミジョイナー2000mm　\598-×17本














浅木の部分にパネルをビスで留めていきます。

こんな感じで「トンボ」と呼ばれる小道具を作り、上げて固定します。





長尺のジョイナーに長尺のパネルを合わせるのなかなか大変でした(^^;

ジョイナーのタテヨコがピッシリ合うようにパネルを組んでいくのもすっごく大変でした。。

これがピッシリ決まらないと天井は締まらないので時間掛かりました。





プラダンで天井裏にパーテーションを作りガレージ中央で仕切りました。

断熱材は今回使わなかったのですけど、ガレージの南側半分は陽が当り熱くなるので屋根と天井の間に気溜まりを作る作戦です。

更に通気口を設けると良いかもですが動物が入りそうなので見送りました。











組み上がって養生シート剥がしてこんな感じ。

思った以上にキレイで良い出来栄えにウットリです私…(笑)

とても素人が初めて施工した天井には見えん。。










照明の取り付け。

今年の４月にFC友達のゆうきくんから頂いた新品の照明です。

これもイイ…！　感動でした私。












長さ2420mmのLED照明の４灯仕様で、配列は縦か横か結構迷いました。

整備する事を考えると車の横から照らす方が良いのかなーと。

あと空間に適したデザインというかイメージ？もすごく考えました。

照明って考えると意外と難しいですね(^^;










ガレージの雰囲気がガラリと変わりました。

照明を贈ってくれたゆうきくんに恥じない天井に仕上げられて嬉しい。

今年やるべき事をもう一つ消化出来ました(^^)

今日はFCの住所変更と名義変更に陸自へ行ってきました。


昨年の引っ越しに伴い家の車は住所変更を完了してましたが、FCは車検が切れていた状態でしたので普通車は記載変更出来なくて(^^;

住所変更は車庫証明の絡みがあり、車庫証明が交付された一ヶ月以内に陸自に行って登録事項を済ませなければいけないので、車庫証明の申請も含めなかなか時間を使いますね(^^;





で、メインの所有者の名義変更を行いました。ついに…

ずーっと使用者は私ですが、所有者は父になっていたのです(^^;

これは、FCを購入した時は19歳で未成年だったので所有者にはなれなかった背景がありまして。。



家族間での所有者と使用者に相違がある事は特に問題は無かったのであまり気にしてませんでしたが、ここ数年は「相続」という事を色々勉強させられる事が多く、FCの所有者が父である事はヒジョーに宜しくない事だなと(^^;

車検を取得した今年に名義変更する事は必須項目でした。





車検証の登録事項を変更するという事はそれなりに用意する書類関係があり、ちょいと勉強する必要もありますが難しい事ではないです。

週末の陸自は混んで時間掛かったし、実印を押す必要があった書類を見落としていて家に一旦帰ったりで時間掛かりました(^^;








今年やる事計画の一つ完了っと。

２月でＦＣ買って３０年になりますけど、目前でやっと所有者になりました(笑)