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ばくおんのブログ一覧

2026年10月03日 イイね!

FC3S GTウイングの磨き


スイスポのリアスポ作ってますが、何となくFCのウイングを磨いておきました。

17年洗車のみで傷やら被膜やら付いてるなと(^^;







裏もしっかり磨きっと。

裏は日光を浴びないせいか被膜は少な目。








表は被膜の固さと形状で苦戦。

この3Dウイングは複雑な形状で上手く出来てるなと、磨きながら形状を確かめたり。。









磨き終わって仕上げにステッカーを貼ってみました。

タモンさんの社名TDCと、GT。

「FC3S・GT」というボディキットなのですが、GTというエンブレムで良いのがあったら示したいなと思ってて。

あまり見えない裏に地味~に貼りました(^^;







10月に入り涼しいし天候も良くなってきましたね。

そろそろ走るスケジュールを立てたいなと?

メンテは万全だし、いつでもOKです(^^)

Posted at 2026/10/03 22:01:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | ボディワーク | クルマ
2026年09月26日 イイね!

ZC33S リアスポイラー製作 ②


続きです。


GTウイングの雌型を使ってエンド部だけ離型。

これを樹脂で接着してヒートガンで曲げて接着。











サイドもバッサリと切り同じような造形を施しました。

槌というかガーター?







エンド部はもうチョイ欲しくなり15mm程延長。

全体のラインを見ながら作ってますが、もう少しツッパリたいなと(笑)










ほぼほぼの全体像が出来ました。

幅が小さいですが存在感のあるサイズにしてみました。





サイドはバッサリ直線に切りましたが、大きなバナナ状のエンド部に直線のラインを入れる事でシャープさを出してみました。

最近のテールデザインのトレンドかなと。。









サイド部は上から見ると直線ですが、横からのサイドラインは槌を緩やかにハネ上げて薄い先端のトップ部までの繋がりを意識しました。

この槌はデザイン・空力と、後の成型にて不可欠な造形になります。





サイドラインでイメージしたのはバイクのBEETテール。

横からハネ上げていくスタイルはカッコイイなと。。










表面からトップ部までの造形はRE雨宮のGTウイングが持つカッコ良さとダイナミクスさを追求してみました。

見た人が「おっ!?」と思うような派手さと迫力をと。。





DIYで色々やってきた自分ですが、「デザイン」という分野にトライしたのは初めてになります。

デザインというものを思考して思ったのが、20数年前にタモンさんが造ったRE雨宮製GTウイングというのは時代を先駆けたデザインだったのだと改めて思いました。。








粗方のデザインは決まりましたが、細かい部分を調整したり面出したりとまだまだ試練は続きます(^^;

透明樹脂とテープで何が何だかよく解らない状態ですが、自分の思うカッコイイを詰め込んだウイングが綺麗に出来る事を目指して頑張ります!



Posted at 2026/09/26 19:54:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | ZC33S | クルマ
2026年09月23日 イイね!

ZC33S リアスポイラー製作 ①


何となくスイスポのリアスポを作ってみる事にしました。

サーキット走行での空力と見た目向上?を目指しますが、一番の目的は技術向上の為ですね。

チマチマと水面下で作業を進めてました。




先ずは純正リアスポの型を取っておきました。

離型テープを貼ってFRPを積層し、ポンと抜いておきました。









一からデザインを形成するのは難しく手間が掛かるので、FCで使っているGTウイングからとりあえずの型を取りました。

雨さんのGTウイングはGTで鍛えられた形状でありカッコイイなと。

自分が良いと思ったデザインを流用するのも手段です。











離型テープを施しておけば母材を痛める事無く楽に型が取れます。

テープはよくある透明の梱包用のテープで十分です。







抜いた型にFRPを施工してウイングを作り抜きます。

抜きまくりの作業ですね(笑)









ペラペラのGTウイングとペラペラの純正ウイングを合体。

ペラペラなのでそれぞれの面が沿いますし、横から見た表面のラインはイメージ通りで良い感じかも。









ここからサイドをどう仕上げるかです( 一一)

全体の歪を抜き型を取れるまでに仕上げるのも大変かなー。

FRPの成型は大変す。。






最終的にはインフュージョン成型を用いてドライカーボンで仕上げるのが目標です。

Posted at 2026/09/23 19:13:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | ZC33S | クルマ
2026年09月22日 イイね!

簡易バギング成型カーボン?


もう少しカーボンでお勉強してみました。



カーボンの切れ端を丸く成型。

適当な容器の丸い先端を型にしてみました。







とある方法で樹脂を積層して脱泡。

丸いカーボンパーツが出来ました。







…だから何? 

と言われそうですが、一回の積層で抜いてこの表裏です。







今までハンドレイアップでカーボンパーツを作ってきましたが、こんなクソ簡単な方法があったのだなーと。。

他方面に目をやると色々な観点で物事を見直せますね( ˘ω˘ )

もっと勉強しよ。

Posted at 2026/09/22 21:18:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | DIYカーボン | クルマ
2026年09月21日 イイね!

フォージドカーボン?


台風なのでちょいとチマチマしてみました。



今まで使ってきたカーボン生地の端材。

これでフォージドカーボンを表現出来るかなと?


材料名はチョップドカーボンとか呼ばれてますが、

それを端材で作れるかな~?と。。






そのまま切ると細い線になるのでヘアスプレーで固めます。

これを使うとほつれ難くなるので。






切断用のハサミでチョキチョキ切断。

線に対して斜めに切ります。






一つ一つバラバラにします。

なかなか手間です(^^;






切断幅を変えた2種類を用意してみました。

これはまるで… きざみ海苔(笑)








黒い下地が前提なので黒色の板で樹脂を施工。

下にガラスクロス一枚入れてカーボンをバラバラと。







離型フィルムを敷いて転圧ローラーで脱泡。

そのまま硬化させます。







サンプルの出来上がり。













量や大きさで表現が変わるなと( 一一)

小さい方が高級感があるというか表現力があるかも?

カーボンは見る角度で変わるのでまた動画にしてみました。







カーボン本来のせん断力は全く無いですが、光の屈曲で見えるカーボンならでは表現力はお洒落な感じで良いなと。。

樹脂がペラペラなので深味がないですけど積層させればまた違った表現になると思います。


カーボンを使ったこういう分野にもチャレンジです(^^ゞ


Posted at 2026/09/21 18:40:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIYカーボン | クルマ

プロフィール

「[整備] #スイフトスポーツ 続・ZC33S ヘッドライト補修 STEK https://minkara.carview.co.jp/userid/435963/car/2900208/8779023/note.aspx」
何シテル?   09/20 23:01
FC3Sを自分で色々やってます。 ハードな作業は外注ですが基本的にDIY。 プロバリなクォリティーを目指したいですね! サーキット走行が好きで...
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