ドライビングシューズ　再考

先日のフェラーリ・ブランチの参加へ向けて・・・
Ｆ４０のドライビングの時には必ず履いているドライビングシューズがあります。
長年履いているシューズなので、大勢の人前ではちょっとアレかな？と思って、
新しいドライビングシューズを買うことにしました。
ネット検索し、気になったのが、ＮＥＧＲＯＮＩ　『ネグローニ』。
東京・南千住にあり、工場直販を行っているとのことなので、訪問し、購入してきました。






ＮＥＧＲＯＮＩ　ＩＤＥＡ　ＣＯＲＳＡ　　ＲＯＳＳＯ　
スエードを使用し、ドライビングシューズとして、雰囲気良いです。
試し履きを何度か繰り返し、サイズ決定　別の種類のものと２足購入しました。


で、ブランチ当日。
新しく購入したＮＥＧＲＯＮＩの↑↑↑を履いて出発です。

ところが・・・

出発し、ペダルを操作すると・・・
少し幅が拡いのと、ソールの材質によるものと思うが、クラッチ操作の際、
『キュッキュッ』とペダル周辺のインナーに触れて音が出る。
Ｆ４０の各ペダルの間隔はタイトなので、幅拡のシューズだと、ブレーキを踏むと同時にアクセルペダルにシューズが掛かってしまいます。
ソールも厚みがあり、ちょっとインフォメーションに欠けるかな？

ということで、ＮＥＧＲＯＮＩのシューズは、新しいフェラーリ　セミＡＴ専用になりますね。ｗ


で、出番がコレ。







長年愛用してるので、画像ＵＰ恥ずかしいのですが・・・
Ｆ４０をドライブするときは、このドライビングシューズを愛用しています。

ＰＡＴＲＩＣＫ

ＰＡＴＲＩＣＫ社のもの　　もう廃番だと思います。
公式サイトを拝見したら、似たようなタイプが販売されていました。

このＰＡＴＲＩＣＫは、レーシングシューズに近い雰囲気です。
ソールが薄く、ペダル操作を足の裏で感じ取れます。そして、軽量です。
革も柔らかく、良く足が動きます。
さらに細身に作られているので、Ｆ４０でも、ブレーキペダルとアクセルペダルが干渉しません。
歩くと頼りない感じがしますが、ＭＴ乗り、スポーツドライビング　ヒール＆トゥが出来る人には、おすすめです。

ＮＥＧＲＯＮＩのシューズはしっかり作られているだけに、少し幅が拡くなってしまっていますね。　重量もあります。　ソールも厚いです。
足の裏で感じ取りたい方には、向いていません。
新しいフェラーリ用かな？ｗ　

長年履いているＰＡＴＲＩＣＫ　
新しいものを１足購入しようと思います。


ＰＡＴＲＩＣＫは、古いフェラーリ乗りにおすすめしたい。
昔のフェラーリは、ペダル間隔が狭いので、ＰＡＴＲＩＣＫ　おすすめです！


ということです。





おわり