交換かなぁ…

私はミッションが渋くなってます。
ミッション交換かな～（笑）

C-ONE買っちゃえばイイと思いますよ～…と煽ってみますｗｗ

ミッション交換…
するとしたらファイナル交換＋クロスミッション投入で楽しくなると思います（笑）

クイックシフトだと２万後半くらいの値段なので、５０４０円のマウントブッシュの方が～と自分に言い聞かせます（爆）

シフトマウントでカッチリ感は出ますよ♪

クイックシフトは、僕が付けてたシーズの物は辞めたほうが｡｡｡
カタイ･･･（汗

買うならＴＲＤが良いかと（*´ω｀）

カッチリ感が欲しいので交換ですかね！

固すぎるのも困りますね（汗

ＴＲＤの製品が付いていない自分の車。
ここらであえてクイックシフトを付けるのも良いのかも。

C-ONEのブッシュに交換なら結構しっくり感はあると思います。
私の行くTRD　FactryではTRD製クイックシフトよりC-ONEのブッシュ交換を勧められました。

でも試さないと気が済まないパーツの一つですね。
TRDのクイックシフトにしたらTRUSTの一番重いシフトノブにします(笑)←しつこくてスンマセン

ＴＲＤ ＦａｃｔｒｙでＴＲＤの製品より勧められるとは！
それだけ良いってことですかね☆

自分、クイックシフト付いてる車を運転したことないので、どんなもんなのか体感してみたいものですが…
いやいや、ＴＲＵＳＴ良いですよ～。

自分のはTRDのクイックシフトが付いてよ^^;
確かマウントブッシュもアルミになってたハズ････
でもあの時は一瞬だったしねェ
クイックシフトに引っ掛りもあったからヘタってたかな？

んっ！？
気がつきませんでした（滝汗

あの時は意識していなかったとはいえ気づかない自分は、ちと鈍感？
それとも４スロに魅せられていたから！？

うちのは新車時からずっと渋くて2速でかじってました＞＜

重いのを試したりオイル変えたり…

ＯＨついでにクロスさせるとか♪？

おや、そうなんですか。

ＯＨというわけでは…
ミッションをバラスわけではないので。