いろいろと交換

ショップから帰ってきたシルビアに、いろいろとパーツの変更をしてみました。

まずは、ブーストコントローラーですが、初代EVCをやめ、プロフェックBスペックⅡに変更しました。

液晶画面にブースト圧を表示できるのと、シンプルな操作とワーニング機能があるので必要以上にブーストがかからなくていいですよね♪

続いてはエアフロを定番のZ32のものに変更しました。

それに伴い、S-AFCⅡを取り付け、コクピットビューが少し賑やかになってきました。

試走してみたところ…

ノーマルエアフロから変更してよかったと実感できる成果がありました。

まだ、燃調はとれていませんが、もともと濃いめなので現在はA/Fの値に以上もないのでこのままでいこうかなぁと考えています。

それにしても、古い車っておもしろいなぁと。

その当時の規格の部品をアップデートしていくと別のものに生まれ変わる気がします。

パーツを変更するのはそのような意図があるからとはいえ、あまりの激変に楽しさを感じます。

ブースト管理とエアフロ変更だけでだいぶ乗りやすくなってきた気がします。

これから先はさらにノーマルの耐久性を生かした純正流用でアップグレードをはかっていきたいと思います♪

それにしても、S-AFCってあまりいい噂を聞いたことがありませんでしたが、いざ使ってみると便利ですよね。

VQマップの変更なんて、ROMチューンの場合データの入れ直しなのに、配線に割り込ませて設定するだけでOKなのですから。

しかし、あくまでごまかしなので、今後のことを考えていくとレイテックかパワーFCの復活などフルコン制御を考えていきたいと思っています。

なんだか最近どっぷりPS13にはまっている気がします。

次はフロントの４POT化かなぁ♪