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軽量で有名なJB23最後期の純正アルミホイール。



某オークションにて2本ガリキズがあるとはいえ、かなりお安く出ていた＆近場で引き取り可能と好条件だったため、妻にだまって購入。
思えばこれが今回のトラブルの始まりだったのかも…
サクッと今のホイールからタイヤを羽目替えようと思っていつものタイヤチェンジャーを借りようとしたら…
動かない！
でも何かヒューヒュー音はする…



とりあえず分解。


うーん。ノーメンテでしたな。
そしてモーターは廃盤。変えるなら後継機になるのですな。

なんか通電の音はするのでらモーターはどうやら違うのかな。



とすると、次はこいつですかね。



とりあえず接点をお掃除でしょうか。



組み方を微妙に間違えて2度組み直したのはここだけの話です。油まみれで真っ黒だったので、できる限りはお掃除。そして接点が減っていない端子と入れ替えてカムスイッチはメンテ完了。
でも、それでもまともに動かない。
時折り動いたかと思っても、次に動かすとヒューヒューなるだけ。



どうやら犯人はコイツのようです。


うん、素人には皆目見当がつかんとです。


廃盤のため、後継機に交換。
ここまでの検証に1週間ほど。部品の手配に1週間ほど。
せっかく良いホイールを手に入れたのに…
近所のGSには忙しいからと即答ではめ替えを拒否られるしw


そんなこんなで結局自分ではめ替えるのでした。インバーター代がかかりましたが、また何十本も組み換えるのでしょうから安いものかなと。
急がば回れとはよく言ったものですかねぇ。

今年も色々ありました。

仕事に家族に全てが思いと逆の方向へ向かった年でした。

仕事では部下がつくような立場になったものの責任を背負い込むので、毎日12時間以上職場に…

家族は家族で介護問題に直面。

不遜な妹は…




やらかしてくれまして、フレームレベルでダメでした。

息子たちは怪我ばかり。

向かい風しかないように感じた一年でした。

来年こそは…と思えないくらい疲れています。

みなさんは良い来年になるといいですね。

別に怪我をしたわけではないのですが、GT7にて応募していた特典が当たっていました。

どのくらいの確率かはわかりませんが、当たっていれば嬉しいものです。

ちなみに、我が家は私も妻も、2人の息子も…つまり親子全員ハイエースの救急車にお世話になっています。

まったく笑えないのですが、ハイエースを好きな理由の一つだったりして。

なんかもったいないので使わずに眺めるだけにしておきたい気持ちですw

私以上に、息子2人が大喜びでした。

平和なお盆を過ごせています。

コロナのせいで仕事以外ではめったに出かけないのですが、たまに出るとトラブル。

家から50km離れた場所にて車庫入れ中にシフトケーブルが断線…



後日修理に必要なものを積んで現地修理…

シフトケーブルはアルトバン改から引っ張り出してきたので、ゆくゆくはバンも整備せにゃ。

コロナといえど仕事は減ることもなくてありがたいのですが、家と職場の往復ばかりの人生に刺激が加わりある意味楽しめたのか。

最近インプレッサにも乗れていないので、いよいよ車との付き合い方も考えなきゃならなくなってきたのかなぁ。

花粉症だからやる気がでないだけなのかもしれませんが…

そろそろあの山でインプレッサについて語る会でも開きたいなぁ…

軽スポーツ乗りたちとショートサーキット貸し切りで遊びたいなぁ…

自粛もそろそろ違う方向へ何か見出したいものです。

私は好きです、この車。
優れたパッケージングの賜です。
学生から社会人を始めた数年間、さまざまな場所にJA11Vで出かけました。この車をやめる最後の方は、忙しさからシティオフローダーとなりさがりましたが、次のオーナーにはガチンコクロカン車として扱ってもらってよかったです。
そして、今も健在で40万キロ越えにもかかわらず、現役バリバリのタフすぎるナイスガイ。
子どもも大きくなり始めたので、なかなか難しいところではありますが、機会があればまた所有したいです。