N700のブログ一覧

とりあえず毎日暑いですね🥵


昨年末から？長い冬眠期間を経てバッテリーを充電、装着。　走ってみます。





やはり、このサイズ感とお手軽さ♪

もう最高！









おや？






道の駅　きなんせ岩美で、ツイてない…さんと合流😄


さらに気温が上がり、めちゃくちゃ暑い🥵

店内で、飲み物片手に談笑


そこから、ワインディングを堪能⁉️

CBRのコーナリング中の安定感が半端無い💦



殿ダムへ



CBR400Rはいつ見ても、カッコイイですね


デカイ1100も良いですが、明らかに自分にはデカすぎる💦　やはり400がベストかな？と思いますね😃





と、まあ暑い中で、お付き合い頂きありがとうございました😊


おわり

今日は、みん友さんのツイてない…さんのバイクと僕の車ですれ違った際に、ツイてない…さんが僕を認識したらしく笑

　バイクに乗るため、実家に帰る最中だったのでタイミング良く、スマホに連絡があり。一緒に走る事となりました😆

バイクの支度をしていると、ヴォーーンっとパラツインの重低音が！

ツイてない…さんのCBR400Rと初対面！



想像より、結構デカイ印象👀

談笑しながら、支度を済ませて…


鳥取道を一直線に流し、道の駅　気楽里へ




ブラック缶コーヒー片手に、日頃や仕事の事を話しながら、談笑



その後、食事をしにバイカー行き付けの⁉️
ウェーブへ


店内から見る日本海は、穏やか







オムライスを食べました🎵　

食後、外に出るも暑いですが、風は心地よい🎵





　ほんと、僕は気まぐれで行動するので思い付きで、岩美町へバイクを走らせました。

城原海岸へ





浦富海岸で飲み物片手に少し休憩



ほんと海が綺麗


CBR400Rの造形を，探る









カッケー！もはや平成と令和のギャップを感じるデザイン👀



そこから、ツイてない…さんの先導でワインディングへ
全く付いていけず(-｡-;

　CBR400Rの速さに息を飲む…ゴクリ💦

1100の重さとハイパワーに振り回されながらも無事、殿ダムに到着


本当に気持ちが良い♪

ここで、それぞれ解散となりました。


久しぶりに、みん友さんとツーリング&食事出来て、充実した休日でした🙂


途中、カウルのネジが脱落しているのに気付き、ネジのストックの中に良いサイズがあり、装着。







今日は、112km走りました。


おわり

セカンドストリートで、3300円(税抜)で売ってあった…

ナイキ AIR MAX 95 ESSENTIAL エアマックス 95 エッセンシャル 749766-038 黒グレー

2018年に復刻したモデル？


を迷わず購入



当時(中学生の時)95-98年はナイキとGショックが、めちゃくちゃ人気でしたねー今は下火ですが、あの頃の熱狂は凄かった💦

てな事で、エアマックス95の状態を確認…




















とりあえず軽く底だけ、アルカリ電解水で汚れを落とす。





汚れの下は、もはや白塗装は剥がれ、地が出て黄ばんでる状態




ここから、メラニンスポンジにマットホワイトの塗料を染み込ませ、トントン叩く様に色を乗せていきます。



左側はダメージが少ないので、左側の風合いに合わせながらダメージ風の感じにしながら色を合わせていきます。



右が塗装した物


ソール部分に色が付きますが、そこはアルコールで拭き取り、水性ペンで塗り、サンドペーパー800番で風合いを出します。


ソールの剥がれは、ダイソーのこのボンドが早く綺麗に付きます。






エアー部分は、自動車用キズ取り剤を塗る、その後無水アルコールで噴き上げ。




クリアになりました。















綺麗になりました♪

実用中古、普段履きなら全然OKな仕上がりに大満足😆


オリジナルや、劣化を楽しむのもアリですが、リペアしたいよね😅

あくまで、自己責任で楽しく



おわり

若桜線沿いの桜を求めて…


安部駅にて

















またまた移動して

丹比駅


また移動して




















隼ラッピング車両が鉄橋を渡る












中学から憧れたZZR1100が目の前にある幸せ


短時間でしたが、桜とZZR1100を楽しみました😊


風も無く花粉の症状も無く、快適でした


おわり

ヤフオクで、購入したジャイアント　エスケープJR(ジュニア)




手渡し限定　4000円は格安‼️

前回の記事に状態を書いてます


とりあえず、乗れないので分解



まずクランクを専用工具で外す



錆びてます



ボトムブラケットを外します



また錆び




Fフォークを抜く




ブレーキワイヤー、シフトワイヤーは錆びすぎて全く使えず、全部取っ払い。


ステムのベアリングは、古いグリルを落として完全に綺麗にしてから、リチウムグリスを塗布して組み直しました。











虫食いもなく綺麗でした






組み込む順番に並べてみました











あとはハンドルを付けるのみ


7速ギア⚙️はもはや汚れなのか？かなり汚い



割と綺麗になった



Vブレーキが作動しないので、外す



そりゃ動かないわな


磨く





フレームのみにする　(Fフォーク整備前)💦






約1.5kg




Vブレーキは一式新品をAmazonで購入




ボトムブラケット(BB)も新品に交換










クランクギア、リアディレイラー の汚れが酷く分解清掃












組み立てて綺麗にしました。


シフトは、シマノ グリップ 式のレボシフター からサムシフターに変更






チェーンは6/7変速用の汎用チェーンを購入



リンク数は、既存の長さに合わせました









変速がかなり、スムーズになりました。


グリップも裂けていたから、ダホンのグリップを流用













息子は、自転車が完成してかなり喜んでました♪

　試乗、作動確認してから息子とサイクリングに出掛けました😄 あまりにも走れる自転車に変わったので、初日から5kmも走る💨






•タイヤチューブ前後(24×1.25仏式):2,200円
•Vブレーキ前後一式セット:1,899円
•ボトムブラケット:999円
•シマノ サムシフター :1,673円
•チェーン6/7変速用:1,180円
•ワイヤーエンドキャップ:298円
•チェーンオイル:580円
•ケーブルガード:462円
•ワイヤーガードゴム:312円

総額9,603円でした。


息子が1番喜んでくれたのが、幸いです😆

先日も10km程サイクリングしましたw


よほど気に入ったようで、何よりです


おわり