ぺちゃ１号のブログ一覧

フェアレディZを借りて伊豆箱根ドライブ
神様（奥様）が付き合ってくれましたメルシー
グレードはバージョンSTのATモデル。
できればMTが良かったけど流石にレンタカーでMTは難しいか。





外装ホワイト、内装ブラックのシンプルカラー
ルーフは黒で引き締まった感じ。
ガラスルーフだったらさらに良かったね。









S30Zをオマージュしたネオレトロなデザインとロゴ、ライトがいーねー





メーター表示は3種類に変更可です。
個人的には真ん中のノーマルモードが好み。
西湘バイパスから真鶴、熱海、網代と海沿いをゆっくりドライブ。
神様が助手席で寝てくれたので亀石峠への2車線上り坂で少しだけ元気よく走ってみました。
車重は1590キロと軽くはないけど405馬力あるので踏めばパワー感モリモリ。
重い3リッターV6ツインターボエンジンをフロントに積んでる割にノーズの入りはそんなに重たい感じはない。
一見するとスープラの方がノーズが長くてフロントヘビーな感じがするけど実は前後重量バランスはZのがかなり前寄り。
サーキット走るとまた違うんだろうけど公道レベルでは乗り心地含めて至極乗りやすい車でした。





亀石峠の少し先でバイクが事故ってました。
峠道走るときは気をつけてよー





それから伊豆スカ、芦スカを走り抜けました。
スポーツカーで走るならやっぱりワインディングロードだね！







梅雨真っ只中なのに快晴の滝知山PA
ちなみに関東地方では夏至に晴れたのは14年ぶりだそーです。





そしてラリック到着





ランチとスイーツのビュッフェ、美味でした。
神様も一人だけワインなど頼みやがりましてご満悦。
一安心。

ps.はぐれ侍くん、フェアレディZ良いクルマだねー

ゴルフ試乗した勢いでゴルフに行ってきました⛳️
不詳べちゃ1号、ゴルフを始めて大分経ちますが恥ずかしながら100を切ったのはホントに数えるくらいしかありまてん。
一時期月一、ニ回くらいの頻度でラウンドして平均100前半くらいまで頑張りましたが、
その後に回数減らしたら元の木阿弥
調子悪いと余裕で110オーバー、
今年の初ラウンドで120台を叩き出した日にはもうゴルフ辞めようと思ったし
それが先日プロゴルフツアーを観に行った影響もあり、も少しだけやってみるかとなった次第。

数ヶ月ぶり今年二回目ってことでまるで自分に期待してなかったんだけど、ラウンド前に行った練習場で気付いちゃいましたyo
なぜ同じようにスイングしてるのに球が右行ったり左行ったりするのか
どーして何度やってもトップしたりダフったりするのか
100切り常連の上級者にとっては常識かもしれませんが、オイラは何年も気付きませんでした。
そこだけ意識したら驚くほど球筋が安定しました。

ついにゴルフ道の極意を掴んだかも！
と鼻息荒く向かったのは1番ホールと10番ホールの打ち下ろしが豪快な山岳コース、秩父は長瀞CC
ゴルフを始めて2回目にラウンドした懐かしのコースです。
当時のゴルフ仲間が通い詰めて受付の女の子を口説き落とした思ひ出深き場所w

前日練習で気付いた一点だけに意識を集中しながらラウンドした結果、
前半47後半48のトータル95、
3年ぶりの100切り、やったね俺！





新たなステージに入ったご褒美は
阿左美冷蔵のかき氷🍧
これからどこ行っても100切る予感しかしないZ笑

ミニッツ弄りに続いてデカラジのボディ塗装をしました。





半年前くらいに買ったきり放置してましたが、
たまにはデカラジも走らせたいなと思い立ちまして、
その前に塗装しとこうと重い腰を上げました。







内職ばかりじゃつまらないのでフォルクスワーゲンを見てきました。





デカラジのボディはA110です♩
京商製110のボディは二つ持ってますがそさちらは羽付きのGT4
今回のは市販車ボディですけん
カットしてマスキングして…





車の方はGTIを試乗させてもらいました。







最新のGTIは今や265馬力もあります。
Rに至っては333馬力！！
A110より遥かにパワフルです。





サテンシルバーが思ったよりかなり白銀色で、
ミニ缶を一本空にしても反対側が透けて見える。
なんだか塗装前のアルミ剥き出しボディみたいやな





白で裏打ちしたらさらに白っぽくなったのでその上から黒で裏打ちしました。





GTIの運転感覚はかなり軽快でした。
昔乗ってたRは剛性感が高くて乗り心地もかなり硬めだったけど、
GTIは大分異なる印象でした。
A110とA110Sの違いと似てるのかな（Sにちゃんと乗ったことないけど）







デカラジの方はデカールを貼ってミラーを付けて完成！
成功ではないけどまーまーかな♩
と思ったのにホイールベースが短くて手持ちのシャーシに載らないといふ落ちでした

そんな週末徒然〜

発売が延期延期になってたミニッツMR04用のアルミモーターマウントとロールダンパーを発売日当日に入手したので早速組み立てました。





アルミ削り出しとはいえ中々のお値段…
MM2モーターマウントはノーマルのMMモーターマウントより寸法を短くできるのでホイールベースの短いボディを載せられるという利点がありんす。





早速04エボ2シャーシを分解しまして、





ロールダンパーのベースにオイルダンパーを組み付けて





モーターマウントに高回転ブラシレスモーターをぶちこみます。





そしてサクッと組み上げて完了！
RWDはAWDに比べて機構がシンプルなのでカスタムも比較的簡単です。
ノーマルのバネダンパーに比べてオイルダンパー×ロールダンパーは路面追従性が高く、滑らかかつ粘りの走りができるのでオススメです（誰に？

が、ここで一つ問題発生。
MM2ロールダンパーを組んだらシャーシの車高が上がって
今まで載せてたマクラーレンセナのボディと干渉する…
C8Rもダメ、AMG GT3もダメ…
うーん、どーしたものか





最終的にR8LMSのボディが載りました。
無駄な買い物にならなくて良かった…
これから暫くはこいつで走り込むぜ！


そして雨の日ミニッツ弄りはまだ終わらない…





Amazonでポチったデカールがイタリアから届きました。





これをコイツに貼り付けてやる！
デカールの寸法は1/24、ミニッツのスケールは1/27
寸法が違うのに注文後に気付きました。
ま、何とかなるしょ





マスキングテープを貼り付けて…





型取りします。





それを剥がしてデカールに貼って型に合わせてカットして





水転写シートを水に浮かせてルーフに貼り付けました。





続けてボンネットにも同じように型取りして貼り付け。
ポルシェのエンブレムが隠れちゃったけどここをくり抜く技術はオイラにはないのでこのままでいーや





で、こんな感じ♩





リアから。
991GT3カップカー用のデカールセットなのでスポンサーロゴやらサイドデカールやら沢山付いてましたが、GT3RSにはこの位が丁度いいやね♩





実車の991にもマルティニレーシングエディションなるほぼ同じカラーリングの限定車があったみたい。

実車は買えないけどラジコンならいくらでも買えるぞ！笑

最近仕事のし過ぎで
のど風邪をひきました。
病院で薬もらったりして数日大人しくしてたんだけど
ヒマ死にしそーになったので出掛けることにしました。





アルピーヌのブレーキ鳴きがひどいので社外の低ダストパッドに交換。
ついでにホイールやブレーキ周りを綺麗にしてもらいましたピカリ🌟
A110も今年の受注分で生産終了だって。
初期購入組の方々が最終ロットをおかわり注文してるそーで忙しいみたいです。
電気のアルピーヌ売れるのかなー





それから
職場の人から男子ゴルフのチケットをもらったので茨城の宍戸ヒルズCCまでプチドライブ。





BMW主催のトーナメントらしく
優勝者はBMWがもらえるらしい。
いーなー、バイク引退したらプロゴルファーになろーかなー

おや、ウロウロしてたら人が沢山歩いて来るぞ
近付いて行ったら石川遼選手の組でした。
スコアはイマイチのようでしたがとにかく人気の選手でした。

オイラも金魚のフンよろしくギャラリーにくっついて2ホール程プレイを見て回りましたが、
まーカッコよかったわー🏌️‍♂️





残念ながらお土産にBMWはもらえなかったのでメロンを買って帰ることにしました🍈





茨城県内でしか栽培されてないというメロン、
イバラキング👑
変な名前ー笑
美味しいといーな🤤
今日は疲れたし、MotoGPは録画して早よ寝ます💤