ぺちゃ１号のブログ一覧

A110を車検に出しました。
ついでに水色にオールペンしました。





外装だけじゃなく内装も水色にしましたー
水色っていーよね！🩵







うそピョーン

A110はディーラー入庫中のお客さんのクルマ、
水色内装はルノー911こと代車のトゥインゴでしたー
このクルマ運転楽しくて大好き❤


首都高グルグルして辰巳に寄ったら面白いポスター発見





違法とか迷惑はいいとして
ダサいって主観やん😆
高速警察隊の憤りを感じるな💢

毎日雨ばっかりでつまらなーい
飲むしかなーい
お酒が入った状態だとポチるハードルが異常に低くなるのはどーしてだろう。
タイトル画像の品物はいったい何かって？
見ての通りのエアガンのグリップです。
木製グリップが欲しかったのに落札した後によく見たらプラッチックでした😢
届いたので気を取り直して取り付けようとしたら持ってるエアガンのサイズと合いませんでした😢😢

だけどめげてはいられません
またポチりました。





何ソレですって？





みんな大好きフラッシュライトに決まってますやん！
猫照らしたりしてたら嫁にめっちゃ怒られました
はいすいませんすいません

だけどそんな事でめげてはいられません
またポチりました。





みんな大好きミニッツのオートスケールコレクション
マクラーレンF1京商ヨーロッパ30周年限定バージョンです





明日、職場に持って行こう♩

梅雨真っ只中、
この週末も雨☔
外で遊べない休日ほどつまらないものはないね。

そーいやRSV4RFの故障はバッテリーじゃなくてメーターでした…
アッセンブリー交換で修理費用12万円だそーです泣

ディフェンダーの方はロック機構の配線不具合らしくパーツの入荷時期すら未定。
保証で直してもらいますが、パーツが届くまで当面の間はオオカミ少年車と付き合うことになりそうです。
こないだディフェンダー90買ってよかったなんてブログに書いたけど、電装系の不具合多過ぎ、ヤレヤレです。




憂さ晴らしにヤフオクで落札したミニッツボディ眺めながら日本酒飲んでます🍶
2010年モデルのアウディR8LMSだね。
走行用にホワイト、観賞用にグレーの2台です。
R8って出たばかりの頃は変な形と思ったけど、昨今のEV車見てるとカッコよく見えてくるから不思議w

さてとMotoGPスプリントでも見ますかね





え、小椋藍予選トップ！？
すごい！

明日はワールドカップのチュニジア戦🏆
どっちも頑張れニッポン！

車検に出すためにバイクを動かしました。
4月の伊豆ツーリングから約2ヶ月ぶりです。

バッテリー上がりを防ぐためにひと月以上走らない時はマイナス端子を外してます。
今回もバッテリーを繋いでキーオン、セルを回したら一発で始動したので一安心して走り始めました。

300メートルほど走ったところで画面がブラックアウト。
おいマジかと思いながらも
エンジンはかかってるのでこのまま走り続けるか一瞬迷いました。
念のため一時停止してウインカーを確認したら点滅しない。
やむなくエンジンを切りました。
案の定その後セルも回らなくなりました。
キーオンしても画面も黒いまま。
はい終了。
汗だくでガレージまでバイクを押して戻りました💦
その後の顛末はタイトル画像の通りです泣





ディーラーに運んでもらいました。
初めてバイクの任意保険使ったよ。
バッテリーやらヒューズやら含む電装系の故障っぽいな。
やれやれサーキット走らなくなった途端にこれかよ…





帰宅して今度はディフェンダーでディーラーへ。
こちらはロック機構がおかしい。
ロック解除の通知が何度も携帯に届く。





でも確認すると解除されてない
何回か繰り返してるうちにこのオオカミ少年車めとなりまして、
アプリの不具合だろうと放置してました。
ただ、車の方でもロック時にアンサーバック音が鳴るので
ディーラーに聞いたら、ロックされてませんよというお知らせらしい。
そのうち走行中に勝手にロック解除する始末。
ミラーの自動格納も作動したりしなかったりで流石に見てもらことにした次第。





レンジローバースポーツ試乗したりして待ち時間を潰しました。
結果的に不具合の原因は信号が届いてないという、
何だか人間なら神経が切れてるみたいな理由で部品取り寄せて再入庫的なアレになりました。

やれやれこの半年で2回目の故障かよ。
ネタにはなるけど全くいらんトラブルやな…
営業マン氏曰く、それでもディフェンダーは他の車種に比べると不具合が10分の1くらいだとか。
オイオイそりゃ自動車メーカーとしてやべーだろ笑





そんな感じで何も成し遂げず無駄に疲れただけの1日でした。
あ、レンスポは大変良かったです。

夜の首都高でkazuten氏の「つなぎ」の車を見てきました。
ポルシェのSUV、マカンEVです。
グレードはターボ。EVなのでターボは付いてませんが要するにハイパワーモデルって事です。
これまで電気自動車はテスラとタイカン、それにボルボに一日乗った事があります。
どれも思いのほか好印象でしたがガソリン車ほどの愉しさやインパクトは感じなかったです。
踏めば速いんだけど良くも悪くもそれだけ。





マカンターボもその延長線にあるクルマだろうなと思いながらいつものように運転させてもらいました。

そしたら…このクルマはスポーツカーだ！
そして間違いなくポルシェでした。
ハンドリング、足回り、スタビリティどれを取ってもガソリン車と遜色ない走りで驚きました。
そしてトルク1130Nmの加速はまさにワープ。
最近見たスターウォーズのハイパードライブかと思いました笑
首都高程度の速度域では全然ロールしないし、SUVに乗ってる感覚がしない。
目隠しして乗ったら911のEVと言われても信じそう。





要するにただ走らせる分には吸排気音がしないとか変速の楽しみがないという「情緒的な」部分を除いてガソリン車の方が良いと評価する積極的な理由は見当たりませんでした。

オーナー殿曰く、走行距離が400キロ程度しかないことや
充電に時間がかかるといったEV車特有のネガはあるけど、
車としての出来や走らせる愉しさで言ったらICEと遜色ないレベルかもしれません。

インフラ面がクリアできて
あとは全体的にデザインがこなれてきたら（見慣れてきたら？）どんどん普及していきそうな予感がしたマカンターボEV試乗でした。