スピアーノ フロント ショック交換

ボーナス前にちょつとしたお買い物。。。
(*´ `*)

電動インパクトです！！
(≧∇≦)

ホントはマキタやボッシュやらがいいかなって思ってましたが、アストロでたまたま間に合いそうなスペックのモノを見つけ、購入。

目的はショック交換時のアッパーマウント取り外し。

レンタルピットでツールを借りるのも手でしたが、今後のコトも考え購入。

週末、天気が良かったので、ショック交換をトライします。
(｀・ω・´)ゝ

嫁ちゃんのクルマ（スピアーノ）、13万キロ走行で足回りがガタガタ。。。


で、ショックやスタビのブッシュなんかを購入したものの、クソ忙し過ぎたため、3ヶ月ほど手付かずでした。
（簡単なリアだけは交換済み）

で、トキハミチタ！！


( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ


先ずは右側のアッパーを、弛めます。
ハーネスを、止めてるクランプが邪魔なのですが、手では取れません。
なので、プライヤーで、 うりゃー！！！ と、取ります。

左側はPCMが邪魔です。
こちらは うりゃー！！！ と取るのは恐ろしいので、
優しく丁寧にズラしました。

で、インパクトの登場！！


先輩方の記事を参考にさせていただき、「ディープの17のソケット」をインパクトと併せて購入していました。

バッチリ嵌りました！！ (｀・ω・´)ゝ


ｷｭｲﾝｷｭｲﾝ！！

おーーーっ！！
緩みました♪

インパクトも初めてでしたが、、、
じつはスプリングコンプレッサーも初めて使用しました。

アタシ、こう見えて結構臆病です。

あっちを縮め、こっちを縮め、、、
((((；ﾟДﾟ))))ﾋﾞｸﾋﾞｸ


遥か昔、ガソリンスタンドでバイトしていた頃、先輩が言うがままに廃タイヤの中でショックのアッパーをぶっ飛ばしたのは淡い記憶。。。

やっとスプリングのテルションが無くなり、アッパーを外すコトが出来るようになりました♪
ﾔﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

インパクトでアッパーを外そうとするのですがショックが供回りするため、インパクトを傾けて（？！）緩めるとナットが取れました！！

その後、KYKのショックを嵌めると、、、
アッパーの止め代が出てないっ？！！！

どうもショートなのでスプリングをもっと圧縮する必要があります。

更にﾋﾞｸﾋﾞｸしながら縮めます。。。
((((；ﾟДﾟ))))


無事に新品のアッパーを、取り付けるコトができました！！

ショックをクルマに戻して完了。

試乗します。
ガタガタしますっ(*´>д<)

アッパーのナットがしっかり締まってませんでした。。。
(´>∀<｀)ゝ ﾃﾍ

増し締めして完成。


《インプレ》
久々に乗ったので、正直よく分かりませんが、
異音が無くなりました。
ガタガタも解消。

交換して良かった(^^)

嫁ちゃんの感想
「フツーに走れたよ。」


・・・(；・∀・) え？ それだけ？


おしまい


P.s.
そこそこ自分でメンテするなら、インパクトは絶対あったほうがいいですね！
こんなことならもっと前に買っておけば、、、と思いました(^^)