コードファントムを試す

10日もお休みがあると、家族の用事で追われる普段の休日とは違って、自分の時間ができるもので、昨日はアクティブツアラーのコーディングをコードファントムで挑戦してみました。

走行中のナビ操作、アイドリングストップのOFF、リーガルディスクレーマーの非表示、ブレーキペダルを踏まなくてもエンジンをかけられる設定、サイドブレーキをアクセルONで自動解除しない設定、何より、周囲に自車の存在をアピールするデイライトの設定をしたかった。デイライトは、高速道路などで追い越しの際には、前を走るクルマが気が付いて譲ってくれたり、右左折時にも、歩行者や対向車が存在に気付いていると思われる動きをしてくれると感じるので、私以外に嫁も運転することを考えれば、必須です。

さて、車両によって設定できる項目がありますが、私のクルマでは下の写真の通りです。





残念だったのが、ブレーキペダルを踏まなくてもエンジンがかかる「エンジン始動条件」と「サイドブレーキ自動解除」が表示されず設定できなかったことです。

そのほかにも、ナビスタートアップ画面を「M」表示にしたいという息子のリクエストも、変更は可能でしたが、そもそもナビの起動が早いためか、それとも2015年7月以降生産のNBT Evoのためか、スタートアップ表示は設定前から表示されません(笑)

「GPS連動時刻補正」も設定しましたが、idriveの時計設定画面に「GPS連動時刻補正」の設定項目が表示されず、設定されているのかどうかわかりません。

お遊びで「インパネ・ロゴ」をMパフォの表示にしてみたりしました。色々なロゴに出来るようですが、何が表示できるのか全部は試していません。

巷では、OBDからカプラーが抜けづらいなど、苦労されている方もいらっしゃるようですが、固いと言えば固いですが、こう言う類いのカプラーはこんなものかと思います。正直にまっすぐ引き抜こうとしても多分抜けないと思います。参考までに、私は若干上下に揺すりながら抜いています。やり過ぎると壊す可能性もありそうなのでご注意を。

また、作業は取扱説明書を熟読し、手順通りに行わないと、突然接続できなくなったりしましたのでご注意を。