めんてなんす？（PAO SuperTurbo）

【症状】
・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを点灯すると
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定！

・水温 上がると
約３秒間隔で、アイドリングが
上がったり～下がったり〜(ｲﾗｲﾗ

・・・意味不明！
わけが、わかんないけど、とりあえず
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが、不安定なので
とりあえずココら辺を、いじってみた。

水温センサーも怪しい？
けど２つの事は同時進行でﾁｪｯｸすると
どちらの故障だったのか解らなくなる。
水温センサーは 後日ﾁｪｯｸしようかな～。

てか・・・これ、
車体は、パオですが
エンジンは、マーチなんです！
インジェクション車です（ｽﾏｾﾝ）

この時の 僕は 知識が無さすぎて
ちんぷん かんぷん(ⅹ_ⅹ)

ココの
３か所のスクリュー・・・ってか ネジ！

アイドリングの調整とか 出来るそうです。
（調整して、なんとかなるのか？？）

とりあえず分解！
中央は、簡単に ゆるんだけど・・・・・
左右の Oリングが 腐っているため？
スクリューが ゆるまない。(ーдー)ｸｿｯ

てか、
普通の Oリングではなくて
ネジ貫通の
Φ←こんな形だったのです(-Д-；)！

ｵ-ﾘﾝｸﾞだけの 交換は、不可能！
スクリューごと 新品を買うのが 正解。

困りました。

ピンセットや ピッキングツールで、
ゴムのカスを取り除いている画像です。

まぁ〜
旧い エンジンだしねぇ〜
いろいろ あるわけょ〜

♀ネジ部に、ｺﾞﾑのカスが 詰まっていて
スクリューの、ネジが 緩まないので
取り外しに 苦労しました。

ｼﾘｺｰﾝｽﾌﾟﾚｰ吹付けてみたり
ピッキングツールで(´σω・｀)ﾎｼﾞﾎｼﾞしたり
掃除機で、ゴミを吸い取ったり`s(・'・;)
まぁ〜たいへん (✘д✘๑;) ³₃

(人-ω-)。o.・★Good★・゜o。(-ω-人)
どうにか、外れました♪

Oリング？ Φリング？は、
クソボロ～でした。

腐った オーリングは
ペッチャンコで
ネジ山のあとが クッキリ付いてて
硬化していて
普通に 寿命でした。

ホームセンターで
似た様な大きさの Oリング見つけました！
( ˶^ᵕ'˶)b

１か所に、オーリング１つじゃ～
足りない･･･アレ？

２つ、オーリングを
取付けてやると 良い感じ（ぇ？w

かなり 大きさ似てる オーリングを
買った つもりだったけど･･･
サイズ 違ったかな？(￣▽￣;)

スクリューを 外した 穴を
ｴﾝｼﾞﾝ・ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰ
(ｷｬﾌﾞ・ｸﾘｰﾅｰ的な物)で 掃除したのち

シリコン・スプレーを 吹き付け、
サクサク 組んでいく。

☆完成！！☆

でっ！
エンジン 始動！！
『　・・・・あれ？』

バッテリーが、
あがってました（＝＿＝）う～ん

どこまでも 俺を手こずらせる気ね！
凹〇 ｺﾃｯ💦(笑)

変な オーリングに交換しましたが
ヤッパリ スクリューは
新品に 交換するべきだと思います(笑)