MARCHマフラー穴 溶接 (PAO SuperTurbo)

【排気漏れ】

このパオに、付けている ﾏﾌﾗｰですが、

正確には、

マーチ・ｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞの ﾏﾌﾗｰ修理です。
（エンジンは のせかえ 済！ｗ）

錆びて 穴あいちゃってて
排気音が うるさい！

溶接を 少々 教えてもらったので
マフラーの 手術（オペ） 開始！！

【溶接】

本当は
『ティグ溶接』で 直したかったけど、
アルゴン・ガスが、高いだの
ごちゃごちゃ 言われてしまったので

安い 炭酸・ガスを使用する、
『半自動溶接』で直します。

ポッキーみたいな 溶接棒を
ﾄﾝﾄﾝと叩いて アークを 出す
『被服溶接』とは 違い、

半自動溶接は
ワイヤー（針金の様な物）が
ニョ～っと（自動で）出てきて、
溶接するのです。

半自動は、被服溶接より、
溶接する　箇所が 狙いやすい。

被覆溶接のレンズより
半自動溶接のレンズの方が
見えやすいから狙いやすいのかも。

半自動は 電流が 良い感じなら
ｽﾊﾟｯﾀは 出るけど
良い感じに 溶接できます。

ちなみに
ﾃｨｸﾞの 鉄溶接は 火花 少なめです。

ちなみに ちなみに
被服溶接の方が 温度が高いので？
しっかり溶接できる らしい。
(けど 被覆溶接は 苦手です)

ｽﾊﾟｯﾀとは？
溶接時に飛び散るメチャクチャ熱い
金属の 粒。
フアイナル・ファンタジーの呪文
【フレア】を思わせる恐ろしい　光の粒。

皮膚に直接 触れると、確実に火傷しますｗ

【後悔】

僕の 腕（技術）が クソなので、
溶接部も、ウンコです（笑）

もちろん ビードも
芋虫 クソ溶接に なりました～ｗ

【削る】

マフラーの 溶接部が クソ過ぎて
恥ずかしいので
ﾊﾝﾄﾞｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰで
ビードを 削り 美容整形しときましたw

ビードとは？
溶接をした後にできる、波のような
溶接した 部分です。

【塗装】

サビると マズイので 塗装します。

色を 塗るので
綺麗に 古い塗装や サビを 削り落とし
脱脂しま～す。

耐熱塗料の
黒色で 塗りたかったんだけど・・・
耐熱塗料が銀 しか ありませんでした～
＿|￣|○(ｶﾞｸｯ)

【塗文字-Ｄ！！】

パンダ マフラ～　完成！！
なんだ この色（笑）

Ｄとは、・・・

『ダイレクト』ペイントの 略 (違っw)

【取り付け】

片足を上げて 犬の放尿･･･ｘｘｘｘ

補修した マフラーを組付けます。

まぁ～
マフラーは 変な 色に なっちまったが
見えなくなる部品だし ＯＫでしょ！！

マーチと パオは 姉妹車と言われ
基本の フレームは 同じなので
組付けられます。 が、

エキゾーストの 直径が 違うので
ノーマル･パオの エンジンには
取付けが 出来ないかも？

マフラーの支えてる部分は同じなので
ポン付けは 可能です。

【試運転】

排気漏れの やかましい音は 消え
普通の 排気音に なりました♪

しかし
ＰＡＯの 加速が悪くなった気が･･･
こんなもん だっけ？(汗)
抜けが 悪くなったのか？
ちょいと ものたりません。

ちなみに
まだまだ 整備不良な気がするし
ミカン星人の住む、宮城県まで、
試運転しようなんて無謀な 事は
コレッポッチも　思いつきませんでした！（謎）ｗ

マーチスーパーターボ用
マフラーの穴 補修

おしまい。