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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2015年11月28日

ヘッドライトクリーニング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
画像ではちょっとわかり辛いですが、前回GWにやってから、黄ばみと曇りが気になるようになってきました。
2
本当はアルカリ洗剤でゴシゴシしてからの方が良いのですが、面倒なので、水拭きだけしてマスキング。
今回は軽く磨くだけで綺麗になると見込んでです。
マスキングは、適当かつ的確に。
3
で、ポリッシャーをかけてゆきます。
布バフと、いきなり極細コンパウンドの組み合わせ。
4往復くらい磨きました。

運転席側が終わったら、マスキングテープがもったいないので助手席側に移植して、同じように磨きました。
4
研磨してコンパウンドを拭き取った後。

わかりにくいですが、透明度が復活しました。
フォグランプ付近を比較してみるとわかりやすいかも?

脱脂して、ガラスコート剤を塗って完成。

今晩の夜露大丈夫かしら?
5
研磨後のポリッシャーの布バフ。

なんでヘッドライトだけ、いつもこう黄色いのが取れるんでしょうかね?

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この記事へのコメント

2015年11月29日 18:04
綺麗になってますねヽ(^o^)丿

ワタクシもシエンタの方ですが、本日ヘッドライドクリーニングしたところです。

以前はポリッシャーでグリグリやってたんですが、前回から「レンズリファイン」愛用中です。
なおゑもんさん、この製品、大丈夫なんでしょうか?(笑)
コメントへの返答
2015年11月29日 21:48
ご愛用の品、初めて聞いたので調べてみましたけど、たしかに純正のハードコートが生きているなら、研磨はしなくても良いかもしれませんね。

ただ、申し上げにくいのですが、高過ぎかな?と。
成分を見る限りでは、いわゆるアルカリ洗剤の原液と変わらないのかな?と思いました。
同じなら、50 mlで1500円って、一体原価の何倍なんでしょう?という印象です。

この手帳の2で、省略したと書いてあるものがまさにそれで、布に染みこませてゴシゴシすると、それはもう布が真っ黄色になって、黄ばみが落ちてくる代物です。
2015年11月29日 18:06
お!活躍してますな(笑)
コメントへの返答
2015年11月29日 21:51
そりゃもうおかげさまでm(__)m
そろそろ感覚がつかめて来たというか、シングルアクションでも良いかなとか思ってますが、まだまだ早いですかね?
もしくは、ポリッシャーの押したときの滑り量を調整できたら面白いのですが。
2015年11月29日 22:13
なるほど、そういうことでしたか^_^;

購入した製品はしっかり使いつつ、ポリッシャー仕上げを併用しようと思います。

ありがとうございました(^^ゞ
コメントへの返答
2015年11月29日 22:42
たかさんの整備手帳拝見しましたが、うちのアルカリ洗剤よりも効果的のようですね。
ちょっと違うというか、濃そうです。

拭くだけであそこまで綺麗になるなら、ポリッシャーは必要ないかもしれませんが、以前の研磨でもうハードコートは剥がしちゃってるかもしれません。

まぁアルカリは、きっと水酸化ナトリウムですので、手のケアと、施工後の濯ぎには注意した方がよそそうですね。

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