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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2026年10月31日

ホーンボタン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
MOMOのHB-12
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/5532080/parts.aspx
を使ってましたが、導入13年でここまで色褪せてきました。
新品は真紅なのですが、オレンジっぽくなり、上の縁は赤みすら無くなりかけてます。
車が錆の大手術を経て退院してきたので、快気祝いに交換です。
2
HB-12は廃盤のようで、MOMOのHP
https://www.momojapan.com/products/hornbutton/
にも、もういないです。
赤のホーンボタンしか興味ないので、次はHB-19
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/14135154/parts.aspx
です。
3
交換は簡単(?)です。
13年も経ったホーンボタンは、癖が付いていて、比較的簡単に外れます。
4
配線も外す。
5
逆の手順でホーンボタンを嵌めます。
新品なので癖が付いてなくて、嵌め込むのに少し難儀しました。
最後にホーンが鳴るか確認して完了。
というか、付けている途中にホーンボタンを押してしまって、何度も鳴らしてしまいました。

鮮やかな赤ですね。
矢印が付いて少し派手になりました。
矢印や文字がメタリックではないのはHB-04で、昔からのベストセラーです。

なお、ステアリング
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/14117468/parts.aspx
は、入院直前に交換済み。
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/8806742/note.aspx
MOMOと同じ規格なので、MOMOのホーンボタンがポン付けです。

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