車高調(ラルグス) アッパーピロボール交換

前々からピロボールが痩せて抵抗なくするすると回転してましたが、最近段差を乗り越えた時にドンって衝撃が来て、いよいよ抜けてきたかーなんて思ってました。

ところがどっこい。
ジャッキアップしてタイヤ持ち上げると上下に動くではありませんか。
足が縮む前にピロボールが上に動いた時の衝撃だったんですね～
即ピロボールの交換を決意。

ラルグスの車高調を装着して3年半。
年間平均2万km以上なので、7万km走行くらい。
縁石ガツガツ乗るし、持った方じゃないでしょうか？

値段は左右で3150円×2個。
発送までの速さグッドです。

早速取り掛かります。
キャンバー調整用のボルトで取り外し。

産まれました。
17mmのソケットを使って、インパクトでしゅるっと。

写真右のピロカラーが固着していて、取るのに苦労しました。
外径の合うソケットを当てて、ハンマーで叩き出し。

写真のようにけっこう状態が悪いので、ケチらず525円で新品買うことを薦めます…
自分は仕方なく再利用。
細かい紙やすりでサラっと磨くと綺麗になるし、使用に全く問題はありませんでしたけど。

ピロカラーが取れたら、裏のフタを外してピロボールの取り外しに掛かります。
が、貧弱な6角にネジロック剤と相まって、普通にやっても取れません。
多分6角の穴なめますｗ

ここで火子ちゃん（バーナー）登場。
熱してネジロック剤を殺し、熱いうちに回すとあら不思議。
すんなり回せました。

フタが取れたのでピロボールを取り出します。
いい感じに合うソケットを当てて、でっかい鉄ハンマーで叩くとにゅるにゅる出てきて、吹っ飛んで取れました＾＾

結構叩かないと、かたくて取れません。
弱い力でやるよりも、重いハンマーで勢いよくやるのがコツ。

取れたら逆の手順で新しいピロボールを叩いて圧入し、ついでに車高調を綺麗にして取り付け。
ピロボールを入れる際は、いいのか悪いのか分かりませんがうすーくグリスを塗りました。
ブレーキOHした際にピストンに塗るじゃないですか。
あれです。
いいのかは分かりません！

そして完成♪
段差のガツンが消えて乗り心地良くなったゾ。