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2010年06月18日

ファビアevo2 テストの模様

シュコダがイプルーラリーに向けテストを行いました。

2008年にデビューし、ここまで大人気を集めているファビアS2000ですが、来週末ベルギーで行われるイプルーラリーで、アップデートバージョンのevo2がデビューします。
今回の変更は全幅を1798mmから1822mmまで延長し、さらにベース車のマイナーチェンジに合わせフェイスリフトも行っています。
今回の改良ではコーナーでの安定性は増すとドライバーはコメントしていますが、実際にはそれほどの改良ではないともコメントしています。
今回はワークスに3台目の地元のF.ロイクスが加わります。

情報　ewrcより

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Posted at 2010/06/18 21:37:35

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京極堂 2010年6月18日 21:54 乗りたいなぁ、昔のような　弱小なイメージがないですね	コメントへの返答 2010年6月18日 23:34 S2000のマシンとしてはトップクラスですからね～。
ボアハム 2010年6月18日 22:47 ついにかつてのF2キットカー並みの幅になりますか。足回りの設計にやや自由度が増しそうですが、FFのようにコーナーでのメリットは薄そうですね。	コメントへの返答 2010年6月18日 23:34 ターマックでWRカーより速かったF2と同じなんですか。これでそこまで速くなることはないんでしょうね。
96さん 2010年6月18日 23:12 こんばんは。 evo2になってもカッコイイ顔つきです。ライバル達に対してどれだけのアドバンテージを築けたのか？実際にはそれほどでもないんでしょうかね。	コメントへの返答 2010年6月18日 23:35 どうもです！個人的にはevo2の顔の方が好きですね～。多分この改良で劇的に速くなることはないでしょうね。
つばさー 2010年6月19日 7:23 いやーシュコダはカッコイイですね。もう、もう、WRCでも通用しちゃうのでは。新規定のWRカーに合わせても＾＾	コメントへの返答 2010年6月19日 23:37 このevo2の顔好きです～。確かに追加パーツいらないかもですね(笑) ただ今のところシュコダは来年に向けてエンジンの供給しか考えてないのが、気になりますね。
geniea2c 2010年6月19日 9:16 かっこいい☆カラーリングもシャープ！そしてかっこいい車は大概速いですね♪	コメントへの返答 2010年6月19日 23:38 カッコイイマシンが速い定説はその通りですよね！今回も優勝を争うでしょうね。

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京極堂 2010年6月18日 21:54 乗りたいなぁ、昔のような　弱小なイメージがないですね	コメントへの返答 2010年6月18日 23:34 S2000のマシンとしてはトップクラスですからね～。
ボアハム 2010年6月18日 22:47 ついにかつてのF2キットカー並みの幅になりますか。足回りの設計にやや自由度が増しそうですが、FFのようにコーナーでのメリットは薄そうですね。	コメントへの返答 2010年6月18日 23:34 ターマックでWRカーより速かったF2と同じなんですか。これでそこまで速くなることはないんでしょうね。
96さん 2010年6月18日 23:12 こんばんは。 evo2になってもカッコイイ顔つきです。ライバル達に対してどれだけのアドバンテージを築けたのか？実際にはそれほどでもないんでしょうかね。	コメントへの返答 2010年6月18日 23:35 どうもです！個人的にはevo2の顔の方が好きですね～。多分この改良で劇的に速くなることはないでしょうね。
つばさー 2010年6月19日 7:23 いやーシュコダはカッコイイですね。もう、もう、WRCでも通用しちゃうのでは。新規定のWRカーに合わせても＾＾	コメントへの返答 2010年6月19日 23:37 このevo2の顔好きです～。確かに追加パーツいらないかもですね(笑) ただ今のところシュコダは来年に向けてエンジンの供給しか考えてないのが、気になりますね。
geniea2c 2010年6月19日 9:16 かっこいい☆カラーリングもシャープ！そしてかっこいい車は大概速いですね♪	コメントへの返答 2010年6月19日 23:38 カッコイイマシンが速い定説はその通りですよね！今回も優勝を争うでしょうね。

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