■ナビゲーション

しげ＠SONIC BLUEの"インプ" [スバルインプレッサ WRX STI]

<< オフディレイルームランプに交換

| 記事一覧 |

キャンバー調整（フロント） >>

整備手帳

作業日：2012年5月4日

ターボタイマー取り付け

Item: ターボタイマー取り付け
Author: しげ＠SONIC BLUE

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

車輌購入から約４ヶ月。
重い腰を上げてターボタイマーを取り付け（笑）

ブツはＵＬＴＲＡ（永井電子）ＦＵＬＬ　ＡＵＴＯ　ＴＩＭＥＲ
Ｍｏｄｅｌ　Ｎｏ．４７３５
某中古部品量販店で未使用品を購入。

相当昔のモデルですが、オートモード付きでシンプル♪
２０１２年５月現在　廃盤で保守サービスも終了。
現行モデルはＮｏ．４７５４

[大きい写真で見る]

まずは本体の設置場所。
ハンドルコラム脇のコインケース兼ヒューズボックス蓋が、ちょうど良いサイズ♪
（実は設置場所決めてから、タイマー選定してます）

[大きい写真で見る]

タイマーの配線カプラー通すための穴を空けます。
今回はΦ=２８ｍｍのホールソーを使用。

[大きい写真で見る]

何の躊躇もなく、惜しげもなく開穴（笑）

蓋面に対して平行に穴空けすると表側に貫通するんで、少し角度を寝せて開けてます。

この辺は現物合わせで臨機応変に！

[大きい写真で見る]

カプラー通します。

通したら、本体を両面テープ使ってシッカリ固定。

[大きい写真で見る]

いよいよ接続！と思ったら問題発生！！

車輌購入時から付いてた車輌側ハーネス。
カプラーは３端子！
なのにタイマー側は４端子！！

急遽、変換カプラーを作る事に・・・Ｏｒｚ

[大きい写真で見る]

ジャンクボックスからコネクターを漁って、変換カプラー作成。
黒コードはアース線。

結局の所今回は、アースを車輌ハーネスから取るか、ボディアースで取るかの違いだった訳（笑）

[大きい写真で見る]

あとは各カプラーを接続、ボディアース取って、タイマー入りのコインケースを元に戻せば完成♪

あっ！動作確認忘れずに！(≧ω≦)ｂ

写真は収納時のクリアランス。
１ｍｍチョイの隙間で見事に収納！！

作動は音で確認できるんで、普段は収納したままでスッキリ♪（笑）

パーツの取り付け相談をする

<< オフディレイルームランプに交換

| 記事一覧 |

キャンバー調整（フロント） >>

関連リンク

> スバルインプレッサ WRX STI トップ

> スバルインプレッサ WRX STI パーツレビュー

プロフィール

「八幡平アスピーテライン行ってきたー」

何シテル？ 04/28 16:21

しげ＠SONIC BLUE [ 秋田県 ]

あまり乗れてませんが、メインはＪＷ１トゥデイ(笑) スバリストではありません（笑）が、自身７台目のスバル車は７人乗りのエクシーガ　クロスオーバー７。営業車...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (82) ]

ユーザー内検索

リンク・クリップ

IPF968の取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/02/19 18:41:07
スバル(純正) VAG E型以降のクランクプーリーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/11/20 18:58:06
ダイレクトハーネスカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/10/01 16:00:51

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	エクシーガ (スバルエクシーガクロスオーバー7) 元Nレンタカー車（爆）平成３０年４月登録車で、最終型かな？２年落ち６３，０００ｋｍを ...
	ツデー (ホンダトゥデイ) 某漫画のファンで、現車で３台目。初期の黒バンパーで、昭和６１年３月の登録。現車は入手 ...
	赤帽 (スバルサンバートラック) 『元』赤帽サンバーです。茨城に住む叔父から送られてきた本物。３３万ｋｍのゾロ目を機に ...
	モトコ (ホンダモトコンポ) ホンダの折りたたみスクーター『モトコンポ』です。友人の案内で来店したバイク屋の店員さ ...