20190807 FSWスポ走

日曜日の耐久に向けて、FSWで朝練してきました。


6時10分　出発
7時10分　FSW近くのGSでガス満
7時20分　FSW着
8時 NS4A 30分走行
8時50分 FSW出発
9時50分 帰宅
10時50分 出勤

まさに朝練でした。
今回初めて足柄スマートICを使いましたが、東京方面からだと距離は伸びますが、
移動平均速度が速いので明らかに時間短縮ですね。
特に大井松田からの246号はたまに混んでるし。


肝心な走行ですが、すこぶる感触が良かったです。
フロント回頭性もよく、かといってリアもついてくるし、素直でグリップ感もよいので、乗ってて楽しいんですよねー、怖いところもないし。
たぶんRE71と私の相性が良いのだと思うのですが、今回は新品だったことも要因だと思います。
そんな楽しい走行だったので、ベスト4秒2、セカンドベスト4秒4、タラレバベスト3秒8　ととてもいい感じでしたが、日曜日に向けてのタイヤ保護を考え8周でやめました。



あとはMFA(マイクロファインエアー)の効果ですが、
唯一数値で分かったのは、冷間～温間のエア圧変化が小さいことです。

いつもだと、家を出て、FSW着のころは、+0.2くらいになってましたが、今日は+0.1。
走行前、冷間1.8(リア)で、走行後温間2.3。(いつもだと2.4超えてた気がするので、冷間1.7くらいにしてました)
冷間ー温間エア圧に差がないということは、レースでスタート時のエアが少し高めになってることで、変なグニグニ感が無いし、レース後半でも圧が上がりすぎない、というメリットがあると思います。


あとは、オイル交換して、エア抜きして、洗車して。
日曜日にご一緒する方、どうぞお手柔らかにお願いします。