チョコチョコと整備

パワステポンプトラブルの話ってホントに良く聞きますね。
フルードは何を使われているのですか？
キャビテーションが起こりにくいフルードって効果あるんでしょうかね？

そうですね、A型では多いようです。どうもGDBとは違うメーカー製らしいのですが・・・。
フルードはマルシェのエクストリームを使っています。一昨年前にパワステポンプがトラブルを起こして以降、エクストリームにフルードを変更しました。
普通の使用状況ならエクストリームが効果的だと思います。僕の場合は使い方も悪かったようです。

スバルのパワステは昔から問題を抱え続けてますよねぇ…
以前持ってたGC8もフルード噴きまくってました…

私のは今のところ特に問題は発生してませんが、スペCのポンプでもフルード無交換だと壊れちゃうんでしょうか？

これまでもスバルに乗っていましたが、今回はチョット悩まされていますね。
サーキット走行が増えてパワステへの負担が大きくなっていると思われます。

う～ん、ジョーさん峠走りますよね？それだとポンプへの負担が大きいので、フルードは定期的に交換された方が良いと思います。マルシェで聞いたのですが、結構バルブが擦れて出る鉄粉がポンプに悪さをするらしいので、ATフルードで洗浄してから交換された方が良いそうです。

こんばんは。

たしかに、GRB-x102さんのおっしゃられるように、暖気せずに動かしたときはパワステが鳴きますね（；^ω^）

スペＣの方がパワステポンプの容量大きいんですね☆　交換出来るのであれば、将来をそれを視野にいれたいですね(^o^)／

こんばんは。

オイルが温まるまではどうしてもバルブに負荷がかかってしまい、パワステポンプが鳴いてしまいます。酷く鳴くようでしたら、早めの対応が必要です。

以前交換しようとアレコレ調べてもらったら、そういうことらしいです。もう少し調べてみます。そう遠くないウチに交換すると思いますので、その時のレポをお待ちください♪