CUSCO パワーブレース フロントメンバーフロント  

【総評】
老舗クスコのボディーブレースですが、これは、フロントでもやや前方（エンジン直下）部分の左右を結んでフロアの強化を目指すものです。
クスコのページでも、「アルトのボディ構造を解析し最適な場所にのみボディ補強を追加」と記載されています。
この部分は、純正状態ではブレースなどは無く、あくまでも、ブレースの追加という事になります。
フロントサスアンダーを支えているロアアームの取り付けネジに共締めしますので、取り付けはそれなりに大変ですので、自信の無い方はお勧めできません・・
構造的には、一緒に取り付けてみた「パワーブレース フロントメンバー リヤ」と同様、面積のあるサブフレームで十分、剛性が保たれている気もしますので、大きな効果は望めない気もします。
後、中央部分固定では、サービスホールに鉄板を入れ込んで絞め込むタイプですので、ここも繊細な作業が求められます。実は、ここで、六角ネジの締め込みに失敗して、ネジ穴をなめてしまうという有るまじき初期的なミスを犯してしまいました・・

走行のインプレとしては、同時に装着した「パワーブレース フロントメンバー リヤ」の効果との切り分けは難しいですが、速度域が上がってくると確かにフロアのしっかり感を感じますが、「パワーブレース リヤ 4WD用」に比べると、効果の度合は少ないと思います。
何となくアンダーステアが強くなったようにも思います。

【満足している点】
下回りとはいえ、見た目のブルーが決まっている
速度域が上がった際の剛性感のアップ感


【不満な点】
取り付けにそなりの技術を要する点（DIYはオススメしません・・）
効果がやや少ない点
アンダーステアの傾向がやや強まる点