最後のＹＺサーキット本コース

3月いっぱいで、閉鎖となるＹＺサーキット本コースを走ってきました。

まずは一応最終セッティングが完成したインプワゴン。

安井走行会で事実上のシェイクダウンとなり、そして本コースをインプで走るのは最後となります。








○今回の仕様
バネレート　フロント18キロ＋ヘルパー　ストローク量４０ミリ（ベステックス）
　　　　　　プリロード　00ミリ　　　　　　
　　　　　　リヤ14キロ　＋ヘルパー　ストローク量４０ミリ（ベステックス）　　　　　　
　　　　　　プリロード　10ミリ
　　　　　　フロントキャンバー　4度40分
　　　　　　フロントトー　－1.0ミリ トータル　－1.0ミリ　　　　　　　
　　　　　　リヤキャンバー　　　3度30分
　　　　　　リヤトー　　　－0.5ミリ　トータル　－1.0ミリ　　　　
　　　　　　タイヤ　BS　RE71R　295／３0－18（8部山）
　　　　　　空気圧（温間）　フロント　2.5　　リヤ　2.5
　　　　　　ブースト　1.7

この日は、本コースがもうすぐ閉鎖となることもあってたくさんの参加者で賑わいました。

天気にも恵まれ、絶好のシェイクダウン日和。

あわよくばコースレコードと意気込んでおりました。

ところが走ってみると、エンジンは絶好調で、とにかく加速がすんごくて、、、、

とてもじゃないですがインプでＹＺを走るのが1年ぶりとなる人間にとっては、もう、まともに走らせることも困難な状態でした(汗

ブレーキなどすべてのポイントがくるってしまい、思うように走れない。。。

おまけに何やら左フロントが妙に滑るようになり、はじめは？な感じでした。


原因はリザーバータンクからのクーラント漏れと若干の圧力弁からのオイルもれでした。

左フロントタイヤがクーラントとオイルが混ざったような液体でべっちゃべちゃ。。。

もうね、ヌルヌルでした（笑

なんでリザーバーから？

ガスケット抜け？

なんだかんだでトラブルが出てしまい、走行は早々に終了することになりました。

この日の結果は36秒156がベスト。

35秒台にも入れないという、仕様の割には情けない結果となりました。


後日、ロガーや動画でじっくりと検証しましたが、タイムが出ない一番の要因はドライバーでした。

とにかく、今のハイパワーエンジンが生み出す超加速に僕自身の感覚を慣らさないといけません。

ここから先は本当に繊細なコントロールが求められる世界だと痛感しました。

車をしっかりと修復して、ほかのコースにはなりますが、練習していきたいと思います。


次に、シルビアちゃん。

痛車レーシング走行会に参加してきました。

本当はインプ君で行きたかったのですが、修復が間に合わずで残念。。















この日もまた運よく天気に恵まれて、最高の走行会日和でした。

参加台数も６０台とＹＺサーキットの走行会としてはめったにないほどの大盛況ぶり。

痛車が多く集まる走行会ではあるのですが、今回は以外と普通の車の参加も多かったです。


この走行会は主催者およびスタッフがとても頑張っていて、ここ最近でもそうはないくらい、良い走行会だと思います。

これほどに参加者が多いのも、主催者側の努力の賜物ですね。

今後もこんな走行会を是非とも開催してほしいと思います。

○今回の仕様（覚書）

キャンバーF3度　R3度
トー　Fトータル－3ミリ　Rトータル4ミリ
リヤ減衰　左最強、右２段戻し
リヤスペーサー10ミリ
バネレートフロント14キロ（Ｘコイル）、リヤ14キロ（カヤバ）
フロントパット　エンドレスタイプＲ
フロントローター　ディクセルＰＤタイプ
タイヤ　Z2☆　　　前265/35-18（5部山）
　　　　　７１Ｒ　　　後275/35-18（10部山）
エア圧　前2.2　後2.6
タービン　GT-RSタービン
ブースト　１．0

今回はリヤに７１Ｒを履かせて走りました。

狙いはベストタイム更新！！


しかしながら走ってみると、タイムが出ない。。。

トラクションはとてもよくかかって、立ち上がりを踏みっぱなしで行けます。

こりゃ、７１Ｒはすごいな！って思っていたのですが、なぜだかタイムは出ない。


踏んで行けてるのになぜだろうと不思議に思いながら走っていましたが、そのうちある事に気付きました。

どうもパワー感がないんです。

それでエンジンルームを注意深く見渡していると、それらしき原因を発見！


原因はパイピングが抜けかかってブーストが上がらなくなっていました。


そりゃ～、トラクションがかかるわけだ(笑)


早速、抜けかかったパイピングを修復して、再度コースインしました。


そうなると明らかにパワー感が違う！

ようやくタイムが狙えると意気込んで行きましたが、、、

ベスト　３８秒３９２　

なんだか今一なタイムに終わってしまいました。


７１Ｒに期待したのですが、見事に裏切られる結果になっちゃいました。

今の７１ＲはＺ２☆とそれほど変わらないみたいです。

乗りやすさはＺ２のように急にトラクションが抜けるようなこともなく、じわ～っと粘り続けてくれるので

そこは好感触なんですが。。。


願わくばもう少しコンパウンドをグリップするものにしてほしいですね～。

今一喰わない。。。

中々発熱しないんですよね～。。。


今の７１Ｒのコストパフォーマンスはちょっと低め。

これからもこの状態ならば、ぼくは多分買わないんだろうな～。。。


まあ、なにはともあれ、タイムはアレでしたが、１日とても楽しめました。

最後のＹＺ本コースですからね。

色んな思いに浸りながら、コースを堪能しました。


今後は東コースが僕の拠点になるのかどうなのか。

しばらくはふわふわ地に足が付かないんだろうと思います。

三重方面にも走る幅を広げてみようかな。。。