行く年来る年走り納め走行会IN美浜サーキット

久しぶりの更新が大晦日になってしまいました。

前回の更新時から、タイヤをシバタイヤTW200にチェンジして、ちょいちょい走っていました。



シバタイヤTW200はかなりパフォーマンスの高いタイヤです。

７１RSやA０５２まではいかないまでも、過去で言えばゼスティノグレッジ０７RSに肩を並べるレベルに到達していると思います。

しかし冬時期のような路面温度が低くタイヤが冷えている状態だと危ないレベルで滑ってしまうといったピーキーな特性があり、街乗りの安全性をふくめて考えると気楽に履けるタイヤではないなと思ってしまいます。

また発熱すれば相当高いレベルのグリップを発揮しますが、タレが早いのが難点となっており、ウオーミングラップを含めて３～４周の間にタイムを出さないといけませんでした。

まるで昔のSタイヤのような特性で、わずか１，２周で決めなければ美味しいところを逃してしまう感じです。

タイヤとしては難しいレベルだと思います。

それで美浜サーキットで開催された走り納め走行会に参加してきました。



〇今回の仕様
キャンバーF4度30分　R3度
トー　Fトータル－3ミリ　Rトータル4ミリ
ショックアブソーバー　Ｆ・Ｒ　Ｎ１ダンパーＥｇマジックセット
フロント減衰　４段戻し
リヤ減衰　　　４段戻し
フロントナックル変更（ロールセンター補正、切れ角アップ）
フロントロアアーム補強及びピロ化
強化タイロッド
フロント・リヤスペーサー10ミリ
バネレートフロント12キロ（ＸコイルＲ）、リヤ12キロ（ＵＣ01）
リヤヘルパー　スイフト４キロ自由長６０ミリ
フロントパット　エンドレスタイプＲ
リヤパッド　　　エンドレスタイプＲ
フロントローター　ディクセルＰＤタイプ
リヤデフ　クスコMZ１ＷＡＹ３５°
フロントバンパーダクト閉鎖
フロントアンダーパネル
タイヤ　シバタイヤTW200　前後265/35-18（７分山）
エア圧　前2.１　後2.１
タービン　ＧＣＧ２８７１Ｒ
ブースト　1.６

風が強く寒い一日で路面温度も低くスリッピーなコンディションでした。

全体にタイムが伸び悩んでいた印象でしたが、シルビアで走った感じでは所々で滑りやすい部分があり攻め難かったです。

そんな中ではありますが、ベストタイムが４３秒９８とギリギリ４３秒台に入れることができました。

やはり一瞬のパフォーマンスは高いことが証明されました。

何とかいい方向で走り納めができ、ホッとしております。

つぎは同じ美浜で新春走行会に参加します。

たくさん付いたタイヤカスを取って、ちょこっとセッティングを変えて更なるタイムアップを狙いたいと思います。