走り納め美浜サーキット

美浜サーキットの走り納め走行会に参加しました。



美浜サーキットを走るのは、かなり久しぶりになります。
今年2回目？

〇今回の仕様
キャンバーF4度00分　R３度00分
トー　Fトータル0.2ミリ　Rトータル0.1ミリ
ショックアブソーバー　Ｆ・Ｒ　Ｎ１ダンパーＥｇマジックセット
フロントショック仕様変更後
フロント減衰　3段戻し
リヤ減衰　　　3段戻し
フルピロ化
フロント・スペーサー10ミリ
バネレートフロント11キロ（ベステックス）、リヤ10キロ（ＵＣ01）ID65
リヤヘルパー　スイフト3キロ
クスコ強化スタビ　フロント、リヤ（弱）
リヤクスコスタビリンク
フロントパット　エンドレスSR01
リヤパッド　　　エンドレスMX72
ローター　純正
リヤデフ　　OS　スーパーロックLSDデュアルコア
リヤメンバー補強リジット取り付け
リヤデフリジット取り付け
４．５ファイナル
ボルテックスウイングタイプ１２
タイヤ　シバタイヤ　R31TW200R　前後255/35-18（7部山）
エア圧　前1.9　後1.9
エンジンノーマル
ECUノーマル
吸排気ノーマル

最初は前日にオイルが出たのか、1コーナーに大量の石灰が撒いてあり、かなり滑る状態で攻めるどころではありませんでした。

タイムが出たのは、ヒートの終わる寸前、路面のグリップがかなり回復した時、最後のアタックラップでした。

タイム　44秒899。

一応自己ベストをちょっと更新。

タイヤがシバR31 200R ですから、もっと出てもいいはずなんですが、タイヤとのセッティングあってないのか、美浜では立ち上がりでリヤのグリップ抜けが起きやすい状態でした。

2ヒート目では、走り方を変えて更なるタイムアップを狙いましたが、これが失敗。。

タイムを伸ばせず、44秒975。。

結局1ヒート目で記録したタイムがベストとなってしまいました。


この後はタイムアップが難しいと判断し、別のタイヤに変えて走りました。



試したタイヤは86レース用のタイヤ、BS のRE09D。
終わりかけのタイヤをもらったので試しに使ってみました。

走ってみると、これが好感触✨

純正サイズの細いタイヤなはずなんですが、凄い剛性とグリップです。

それよりも、車の動きが素直で運転していて楽しい❗
めちゃくちゃ好きなフィーリングでした。

タイムもシバの1秒落ち、45秒9まで出るし。
このタイヤが新品だったらシバ255サイズと変わらないタイムが出るんじゃないでしょうか。

流石はレース用のタイヤだと、ただただ感心してました。

何はともあれ、楽しい走り納めが出来ました👍

〇おまけ走行動画