カングー北海道ドライブ4日目（釧路→釧路湿原→野付半島→網走）

9月6日6時半に朝食を頂きます。バイキングなので、取り過ぎないように。


7時半前に出発します。後ろに見えるのは釧路駅。ほんと、駅前。


国道44号から国道391号へ。ポツポツ雨が・・・


この看板が見えたら、左折します。


どんどん進み、途中、道が狭くなり、砂利道に。


まだ8時。駐車場にはカングー1台のみ。貸し切りです。


てくてく歩き、ブラタモリの釧路湿原の回、冒頭に出てきた細岡展望台へ向かいます。


細岡展望台の入り口までやってきました。


細岡展望台に到着。晴天ではありませんが、釧路湿原を見渡せます。


パノラマで。


川の蛇行が分かりますね。カヌーのツアーも見えました。

次は近くにある釧網本線の釧路湿原駅に行ってみましょう。


どんどん下って行くと、見えてきました。


釧路湿原駅に到着。ログハウス風でした。


ホームから線路を撮影。


釧路湿原駅の駅名標はこんな感じです。


国道391号に戻り、北上します。
美幌峠が晴れていれば行きたいと思い、弟子屈町を目指しましたが、ライブカメラを見るとダメそうなので、国道243号を別海方面へ。


道道13号を経由して、国道272号へ。正面に海が！


国道244号から道道950号で野付半島へ。


全長約26kmの日本最大の砂の半島、砂嘴（さし）である野付半島、両脇は海です。

11時15分に野付半島ネイチャーセンターに到着。まずお昼にしましょう。


前回同様、1Fレストランで『別海ジャンボホタテバーガー』を頂きます。


やってきました！さあ、自分で作っていきます。これ、初代バーガー選手権で初代チャンピオンになったはず。


完成！頂きます！美味しい♪最後にコーヒーゼリーを頂き、完食！


さあ、トドワラ展望台まで行きましょう！片道1･6km 30分。


両脇にススキが。前回来た7月とは景色が全く違いますね。


トドワラ看板まで来ました。奥に木道とトドワラが。


ここから木道になります。


トドワラ展望台からの景色。立ち枯れの木が前回より減った気がします。地盤沈下や風化の影響のようです。


パノラマで。


振り返ると遠くに出発地点のネイチャーセンターがちっちゃく見えます。


パノラマで。


戻ります。右に見えるのはトラクターバスです。歩きたくない方はこれに。


途中でシカを発見。遊歩道にフンをして、逃亡(笑)

トドワラ展望台まで往復45分でした。ネイチャーセンター撤収しましょう。


これは、『ナラワラ』です。

野付半島は、1年に1.5cm、地盤沈下しており、海水の侵食が進行。トドワラも風化が進んでいますね。野付半島そのものもいずれは消滅し、海になると言われています。


国道244号で網走方面へ。


途中、嫁がアーチ橋発見！


根北線 第一幾品川橋梁（越川橋梁）です。
昭和14年に完成した10連アーチ橋で全長127m、高さ20m。しかし根北線がここまで延びず、昭和45年に廃線になり、国道拡幅工事で、2脚撤去されてしまったようです。ちゃんと残っていれば、有名なタウシュベツ川橋梁に負けないものになったのに・・・

途中、知床斜里で『天に続く道』近くを通りましたが、気が付かず、スルーしちゃいました。

国道244号から国道391号へ。海沿いを釧網本線と並行して走ります。


休憩するため、駅併設の喫茶店に入ろうと、『北浜駅』に寄りましたが、『喫茶 停車場』は定休日・・・


ホームから線路を撮影。


次の『藻琴駅』の『軽食＆喫茶 トロッコ』へ。


お店の中はこんな雰囲気。


クリームソーダを頂きました。美味しい。


一日7本しかない知床斜里・釧路方面の列車が！ラッキー♪


藻琴駅の駅名標です。

途中GAS補給して、今宵の宿へ。


前回も宿泊した網走ロイヤルホテルです。部屋はこんな感じ。


網走駅を探索し、


すき家で旨辛やきとり丼を頂きました。


デザートは、なめらかカラメルぷりん。


本日のコースはこんな感じ。

本日の走行距離は282km。

当初の予定では、野付半島に行くことは難しかったはずですが、変更したおかげで、野付半島を再訪出来て良かった！