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コウやんの"コウやん専用ザク" [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2013年4月20日

Autoexe ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾚｻﾞｰﾗｯﾌﾟ装着 (ステアリング取外し編)

Item: Autoexe ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾚｻﾞｰﾗｯﾌﾟ装着 (ステアリング取外し編)
Author: コウやん

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ステアリングの取り外しについては、既に多くの方が紹介されてますけど、私自身かなり不安で、色々な人の方法を参考にさせて頂きました。
こういうのって細かい部分に、それぞれのノウハウがあって多いほど助かるんですよね・・・

それでは、私のやった方法をご紹介します。
まずは、バッテリーの(－)端子を外して完全に放電するまで放置するのですが、これは、エアバッグの誤作動を防止するためです。
ターミナルには導電部分が接触しないように軍手を被せてます。

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ネットで調べると放置する時間は様々でしたが、長い方が安心できる気がしたので私は30分放置しました。

十分に時間が経過したら、車内に移って、ハンドルの両脇にある赤丸の部分のメクラを外し、奥に見える六角ネジをラチェットで外します。

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そうすると、写真のようにエアバッグのユニットが外れます。

赤丸の部分がコネクターですので、真中の黒い部分を写真のようにマイナスドライバーなどで持ち上げて、コネクターを引き抜きます。

黒いピンを飛ばさないように気を付けて下さい。
それと、コネクターは結構硬いです！

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後は中心にある一番大きなナットを外します。

ナットを全部外してしまうと、最後にステアリングを引き抜く時に、固くて力を入れすぎて、勢いよく引き抜いてしまう場合があり危ないと思うので、緩めるだけにしておいて、力を加えた方が安全だと思います。

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ステアリングを外すと、写真のような黄色い円盤が見えます。
スパイラルケーブルと言われる部品で、ステアリングを外した後は、これが容易に動きます。

これが動くとステアリングのセンターが狂うので、目印に付いてる三角矢印の位置で、テープで固定しておきます。

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外したステアリングの裏側です。

赤丸2か所のネジを外すと裏側のカバーが外れます。

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そして、ここで問題が・・・・
ステアリングの両サイドについているステアリングシフトスイッチの部分(写真でオーディオコントローラーが付いてる所です)を取り外すのに、上のプラスチックのカバーを外さないとネジが出て来ないのですが、これが固くて・・・
どうしても外れないので無理にやったら爪を破壊してしまいました！しかも両サイドとも(泣)
写真は既に破壊した後ですが、こういう感じになってて矢印の方向に力を入れれば、外れると思うんですけど・・・

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と言うことで、ディーラーにお願いして部品を取り寄せてもらいました(｡＞0＜｡)ﾋﾞｪｪﾝ

C294‐66‐4M1　(左) ※助手席側
C295-66-4M1　(右)
私のように破壊してしまった人は、これで発注して下さい・・・
ちなみに爪はこんな形状にになっています。
これ、どうやったら破壊しないで解除出来るの？

それでは、装着編に続きます。

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この記事へのコメント

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masa8010

2014年11月21日 18:57

初めまして、masa8010と申します。コメント欄から失礼します。
ステアリングカバーの取り付けの際、こちらの整備手帳が非常に参考になりました。
ありがとうございました！
私もステアシフト上部のカバーのツメを1箇所破壊してしまいました笑

コメントへの返答

2014年11月22日 10:05

おはようございます！
イイね＆コメントまで有難うございます♪

私の整備手帳がお役に立ったようで、こちらとしても嬉しい限りです。
ハンドルの張替は、時間がかかりますが、出来上がった時の感動と満足度は、本当に大きいですよね。

年数がたつとプラスチックが硬くなるみたいで、あの爪は気を付けて解除しないと、確実に破壊しますよね（笑）

masa8010さんのアクセラは純正プラスでセンス良くまとまってて、私も参考になります。
同じＢＫに乗る者同士、これからも情報交換しましょう＾＾

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