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greatmutaの愛車 [ホンダ ステップワゴン]

整備手帳

作業日:2010年12月29日

5ZIGEN ECON+装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
5ZIGENのECON+を装着しました♪

本体は案外小ぶりなんでバッテリーの上に両面で貼り付けです。
取り付け用のステーが同梱されていましたが使ってません。
2
取説には、
・シリンダーヘッドカバーのスパークプラグに最も近いボルトやナットに1本
・エンジンからシャーシにアース線を取り付けられているボルト(ナット)に1本
とあったので、画像の赤○の位置に共締めしました。
あとはエンジンカバーを戻して、コードがエンジン部品に干渉しないようにタイラップで固定しました。

しかし、もうちょっとコードが長ければいいんですけど・・。エンジンカバーを戻すといっぱいいっぱいです。


※車種やエンジン形式により、最も効果的な取り付け位置は異なるそうです。
3
効果は・・
ワタシはPivotのスロコンを常時”ECO3”で走っていますが、
・アイドリングが安定。
・2速の2500回転からの加速感が明らかに変わりました。
・3速全域でのトルク感アップ。引っ張られる感じです。
・燃費は街乗りで100kmほど走りましたが燃費表示8.2Km/Lから下がりません(今のところ)
・音質の変化は感じられませんでした。
あとは燃費を満タン法でもう一回調査し直します。


尚、ういちんファクトリーの”愛人”はある方のところへ嫁いでいきました。

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この記事へのコメント

2010年12月30日 6:11

これ
めっちゃ高くない?

でも
トルクが上がるなら欲しいかも…
コメントへの返答
2010年12月30日 10:21
(。゚ω゚)ノぉはよ。

むっさ高い。
燃費を稼いでモトを取ろうと思うけどどうやろ??
ま、5ZIGENだけあってどちらかと言えばチューン系の商品やねぇ。
高回転時のトルクUP感は体感できるから、そっちをお望みならいい商品やと思うよん。
みん友の装着した人はシャシダイに乗せての実測で馬力上がったみたいやし。


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はじめましてgreatmuta(グレート・ムタ)です。 双子(18歳)と次男(16歳)の父です。 毎日子供と格闘しています。 よろしくお願いします。...
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