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  5. 【速報】新型クラウンスピーカー交換　その３ [root220(^_-)-☆]
イイね！
   
2018年08月18日

【速報】新型クラウンスピーカー交換　その３

前回の話はフロントスピーカーはアクティブノイズキャンセラーに使ってるので無意味でしたが、今回はリアスピーカー

分解手順はフロントと同じ
alt 

で定番のスピーカー調査
やっす～( ;∀;)
なにこれ！
おもちゃやん
デンソーテンはプレミアムサウンドのSPは良いものを奢り、スーパーライブサウンドシステムについてはリアSPは要らないと判断したのかコストダウン( ;∀;)
プレスリリースのプレミアムサウンドの写真を見ると
alt

楕円スピーカーは同じやつ、リアウーハーはアクティブノイズキャンセラーを使用する都合同じだと思われます、センタースピーカーやダッシュのフルレンジは要調査

でリアは一応４Ωですが
alt
おいおい、プレミアムサウンドと違うやつ
コストダウンかい( ｀ー´)ノ

で、ツイッター
こいつはリアドアのドアノブ脇にあり、尚且つフロントダッシュボードのフルレンジリアフルレンジスピーカーと関連する部品です、シールドされている太さが違うケーブル４本が刺さってます
今までのクラウン情報や経験からこいつを弄るとフロントの音が出なくなる可能性が高いため触らぬ神に祟りなしで当面は純正そのまま使用で放置です
ネットワークでフルレンジと帯域を分けてインピーダンス調整をしています
これはプレミアムサウンドと同じみたいです
alt


フィルターは電解コンデンサ１個って、おいおい
これで、帯域を分けてインピーダンスの整合をしてます
alt


で、バッフルボード取り付け
２１クラウンのサイズでいけました
もちろんパーチのバッフルです
デットニングはドアパネルコンコンと叩いて弱そうな部分にオーディオテクニカ素材を少々遠慮気味に施工
alt


コスパに優れた定番のFOCAL PS165V（インピーダンス４Ω）です
alt


【結果発表】
中音が綺麗に出るようになったけど低音が出すぎて出すぎて笑った
絞ったら、結構いい感じ
ケツメイシなんかは低音パワー凄すぎてパワードサブウーハーは全く要らない程パワーがあります

【低音】
笑えるくらいのDQN爆音仕様です（車外音漏れはないのですが）
【中音から高音】
試しにブライアンシンプソン、ビリージョエルのオネスティ、Sarah Brightman、ToTo、ピアノ生演奏、celine dionなんかを聞くと
しっとり、色っぽく、そしてスピード・パワー溢れる音響に変身しました。唇の動きが艶めかしく伝わります
リアスピーカーに取り付けたFocalの凄さを改めて感じます
※それ以外のSP交換はスーパーライブサウンドシステムのバランスが崩れるのと全く調整が出来ないのでお勧めしません。リアバススピーカーは唯一フェーダーで音量を調整出来るのでバランスを崩しません
※純正はおもちゃなので、大音量になるほどついていけなくなって聞けたもんじゃありません、音がごちゃ混ぜ状態になります

【総評】
メーカーOPのプレミアムサウンドは機械的に作られた感じはしますが素晴らしい音響です。このオプションを敢て見送った方々で

・音に粒がない、中音で聞こえない音がある
・環境反射音、余韻が足らない
・ドラムスネアの環境反射音のリアルさが足りない

なんて感じたら、そうです！リアスピーカー交換が効果あります。
ただし、カロツェリア系の２WaySPはお勧めできません、音が軽く高音が出すぎて純正ツイッターによる音場定位が狂ってしまうかもしれないので
イコライザー調整やカットオフ調整出来ない割には良い音に変身しますのでお勧めメニューでし(^^)/

まーここまで求めるユーザーがいるかどうかは不明ですが（笑

参考にしたサイトは

これが本気のデッドニング　ドア　お勉強編

以下抜粋です

ほとんどの人がこの状態（２１０クラウンプロショップ施工）

alt


レジェトレックス系の面貼りで全ての穴をふさいでしまうケース

これがほとんど

感想は

「中高域がハッキリ聞こえるようになりました」

「その反面、低音が弱くなった気がします」

皮肉にもこれは正しい意見です

なぜなら密閉した結果、低周波の逃げ道がなくなり低音が薄くなった

結果として中高域が目立つようになった

密閉型スピーカーの典型的な特徴です
とあります・・・・・・

で新型クラウンは
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謎の形状のプラスチックパネルとプラグがあちらこちらに
アクティブノイズキャンセラーと音響を考えてかアウターには吸音材など入ってません（コストダウンかもしれませんが）


このサイトによると中高域は反響させずにユニットから表に出る音だけを生かすためには吸音材を入れる必要があるとあります
この件は後に検証してみます
で、小さいユニットでも大きな低音を出すバスレフ式にするためには低周波って吸音されないので内部で増幅する必要がありますので件の謎プラスチックパネルを工夫することにより音圧をかせいでるのでしょうか、
ふむふむ( ..)φメモメモ
だからフロントはアクティブノイズキャンセラー用の低音しか出さないSPユニットを使用しているためドアには吸音材なしなのか

新形クラウンのフロントドアは吸音材不要ってか無意味
リアは純正状態では吸音材入ってないので入れる必要があると結論かな
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/08/18 14:33:51

   

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新型クラウン スピーカー スーパーライブサウンドシステム 交換
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