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♪ありちゃん♪のブログ一覧

2023年03月18日 イイね!

XL規格って...

XL規格って....
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こんばんは

先日クラックの入っていたホイル。
さすがにやばいので1本だけ新調することにしました。
ショップの方がメーカーに在庫状況を問い合わせたところ在庫無し、次は7月以降になると( ;∀;)
ただ1本分、未制作の材料があってそれを使えば1本は作れるということなので、速攻でお願いしました。
そもそもそれってどういう状況???

おかげで4月くらいには届くとのことだったので、それまでは一旦我が家に眠っている非常用M8R+タイヤセット2本組を使って夏仕様にしました✌

しかし昨日いきなりホイルが届いたそうで、タイヤも組んであるのでいつでもOKですよと。
そんなことなら先週末に負傷中の左腕を庇いながらムキになってタイヤ交換しなかったのにwww

そこで最近悶々としていること

自分のタイヤサイズは純正のままなので基本的に純正の空気圧にしているのですが、どこに行っても必ず高めの空気圧に調整されてしまうんですよね

Dですら...

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今回もサイズは変えていないので純正と同じままいこうと思ったのですが色々みていると

XLロード規格!?

エクストラロード!




なんとなく聞いたことはあったのですが、難しいことが苦手な私は聞かなかったことにしていました。
ところが今回買ったアドバンスポーツV107ってXL規格

色々調べながら弱い頭をフル回転させて計算してみた結果

純正タイヤ
F:235/40 R19 92Y
R:265/35 R19 94Y


これを指定圧F:240kpa,R:250kpaにした時のロードインデックスが
F:610kg
R:670kg


らしい(笑)

これにサイズを変えずXL規格の負荷能力に当ててみると

F:280kpaでLI 615kg
R:260kpaでLI 685kg


!?


純正の空気圧はF<RだったのにXLにするとF>Rになってしまうと!?

はたして本当にこの結果通りの数字を鵜吞みにして従っていいものなのか...
さてどうしたものか。
だからこういう数字って嫌いなんだよなぁ
あ、これでも一応技術系の職種ですがw

これもまた色んな考え方がありそうですが、その辺に強い諸先輩方どうされてますか?

悶々はまだ続きそうですwww


PS.
本日の信州は冬に逆戻りでした。
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注)写真は当然スタッドレスを履いた車両です爆
Posted at 2023/03/18 23:43:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2023年03月08日 イイね!

いや、参ったなぁ

最近は段々暖かくなってきましたねー
ここ信州ではまだ夏タイヤに履き替えるには少し早いのですが💦
でも春のタイヤ交換シーズンに入ってタイヤ屋さんが忙しくなる前に、先日お願いしておいたタイヤにはめかえておいて貰おうと思い、仕舞ってあったタイヤを出してみたらサイドウォールになにやら怪しげなひび割れが?

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去年車から外した時にはこんなのなかった気がするんだが...
店に預けておいて、暇な時にでも作業をしておいてもらえればよかったのですが、タイヤ屋さんもすぐ外すというので外したタイヤを見せてもらいました。

中を見ると・・・
ものの見事にセパレーションw
タイヤの内面はつぶれた風船みたいになって、指で押すとぶよぶよ(怖)
このまま履いていたらどうなっていたことか
もったいないと思いつつも、交換に踏み切ってよかったー

めでたし、めでたし✨


で終わるはずが・・・
店を後にした直後にタイヤ屋さんから電話がきて




「あのー、ホイルもクラックが入っているんですが」


なんですとwwwwwww( ;∀;)


特に引っ張って履いていることもなければ、強い衝撃を受けた覚えもないのに😢
Posted at 2023/03/08 23:05:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2023年02月08日 イイね!

タイヤが・・・

タイヤが・・・こんばんは
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今GSで使っている夏タイヤ。
車を買ったときに履いていたタイヤを友人から頂いたWORKのホイルに組み替えて使っているのですが・・・
このタイヤ、実は組み替える前から気付いてはいたのですが、サイドウォールに結構深めの切りキズ!?が入っているんですよね( ゚Д゚)
漏れも無さそうなので見なかった事にしていたのですが、組み替える時にホイルから外したらもう一本のタイヤのビートがバリバリになってタイヤの中に結構な量のそのカスが( ;∀;)
その時はいきなりのこの高額出費にはさすがに対応できないので、とりあえずそれをはめて騙し騙し使うことにしました。

ただ去年の夏頃から、普通に走っていても90キロを超える辺りから今まで感じたことのない異常な振動があって、ちょっと気になっていたのですが今さらそのタイヤのことを思い出して💦

さすがに諦めて交換しようと思って白羽の矢が立ったのがミシュランのパイロットスポーツ4S。
特に拘りとかあるわけではないのですが、一度履いてみたいなと思っていたタイヤだったので(^^

で、30年来お世話になっているタイヤ屋さんで相談したところMIYHTOYOと候補が上がったのですが、TOYOがチョイ(結構?)安めで、YHMIはほぼ同じ価格。
今履いている純正タイヤもトーヨーなのでトーヨーでもよかったのですが、性能も値段なりといった感じみたいなので、今回はご辞退頂いて(どちらかというと好きなメーカーですが)
YHとMIは値段は近くても走行性能云々に当然多少の違いはあるんだろうけど、結局いつものヨコハマにwww

今まで履いてきたタイヤはほとんどヨコハマタイヤだったのでたまには違うメーカーも履いてみたかったのですが、そのお店がヨコハマの系列店だし、まぁそうなるのも(笑)

実際のところMI:パイロットスポーツ4Sと、YH:アドバンスポーツV107の2種類ってどうなんだろう。。。

Posted at 2023/02/08 23:28:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | | クルマ
2023年02月03日 イイね!

乗り換えました!?


こんばんは

前回のブログはGSが納車された時だったので、何気に約1年半振りのブログになりますw
GSは暫くノーマルで乗った後、純正オプションのTRDフロントリップを装着

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なんだか優等生みたいでしょ!?




その姿で一冬越して、春には車高調を装着♪

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いや💦メーカー推奨って自分的に低すぎww


で、タイヤを友人から譲り受けたF:8.5J R:9.5JのM8Rにはめ変えてとりあえず一段落

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フルノーマルで買って、1年でやっとこのくらい
プロの磨き屋さんにお願いしたので、艶々ピカピカ


やりたいことはまだ色々あるけど、この車はひとまずこのくらいでいいかな(*^^*)




そしてこの度、我が家の嫁車アルトワークスがスイフトスポーツになりました👏
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我が家ではピカチュウとやばれてま..(笑)

ワークスもよく走ってくれてよかったのですが、6~7年も乗っているとそれなりに手を入れないといけない所も出てきて、タイヤ、バッテリーをはじめ諸々全部手をかけていくとそれなりにかかるなぁと・・・

昨今の車事情を考えてみると、中古が結構いい値で流れているようなので試しにいつものスズキのお店で話をしてみたら予想通り♪

ガソリンターボで6MT!!それがこの価格で乗れるって、スズキさんいい車作るね~
あくまでも嫁車ですけどwww





そうそうスイスポといえば、前の型ですけど豪快にケツを流していたCM、見覚えありますか??

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こんなCM📺


実はこの場所、自分のヘッダーのウニライト写真を撮ったところと同じ場所で撮影されてたんですよね~

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ほら、似てるでしょ(^^)
Posted at 2023/02/03 22:40:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年07月10日 イイね!

高級車のようなスポーツカーです

レクサスのセダンと言うと高級車というイメージだと思いますが、この車はスポーティーカーですね。(スポーツカーではない(笑))
Fスポーツ以外はわかりませんが。。。
この車で2リッターは...と思いましたが、実際に乗ってみるとさすがに絶対的なパワー不足は否めませんが、非常に軽快で気持ちよく走ってくれます。
特に自分のように山道を走る機会が多いとつい昔の熱い気持ちが蘇ります(^-^;

Posted at 2022/07/10 23:19:49 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「@kh-SRW さん それ!自分もスタッドレスは必ず春先に買います(^^♪」
何シテル?   04/02 21:22
基本的にDIY派なので出来ることは自分でやっています。みなさんを参考に少しずつ弄っていきたいと思いますので、よろしくお願いします。

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