かず@車狂のブログ一覧

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：ちょい濡れ派

Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：なし

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今使ってるハンドルはmomo製のraceってモデルなんすよね。

ボスとセットで3000円で買った、ゴミハンドルに市販品のハンドルカバーを、縫い付けて修理したやつ使ってます。

悪くないんだけどねぇ、直径がΦ350のモデルなんだよね。

なんとなくΦ320を試してみたくてね✋




同じモデルの320モデルですね。

一番の候補はこれかな？




チューナーのΦ320だね。

これNSX-Rの純正と同じモデルみたいなんだよね。

ホンダ車オーナーの使用率はＮｏ．1かな？

みんなこれ使ってるからなぁ〜




コンペティションは形も好きなんだけど〜
ハンドルトップにあるmomoの刺繍が嫌だ笑





ベローチェは、雰囲気がBNR32の純正ハンドルに近い形で好きなんだよねぇ。



モンテカルロもベローチェと、よく分からないぐらい似てる形だね。





私のシフトノブはmomoのエアーレースって奴なんだけど…。

raceとデザインが同じなんだよねぇ。

シフトノブに合わせるとrace一択なんだけど…。


raceの320モデルで一番嫌なのは、ハンドルの中心が、下側に10mmオフセットされてるみたいなんだよね。




ね、これくるくる回した時に違和感があると思うんだ…。




同じraceでも350モデルは多分中心にセンターがあると思う。

これと同様でチューナーもコンペティションもセンターがズレてるんよ😂

でもベローチェとモンテカルロはセンターが合ってるんよね。

なんでセンターズラすのかなぁ…。

ってな訳でハンドル難民です💦

この前、お山の駐車場で私の車から異臭騒ぎがありましてね…。

助手席側のリアタイや付近からガソリン臭がꉂ🤣𐤔

すぐに分かったよね、

そう。


チャコールキャニスターから生ガス吹いたなと。

少ししたら臭いはしなくなったけど、クネクネ道をビュンビュン走るとね

タンク内部のガソリンが、ちゃぷちゃぷして、チャコールキャニスターにガソリンが多く流れちゃって、劣化したチャコールキャニスターだと処理しきれないらしく…
結果、ガソリン吹き出すみたいよ？

私の車も普通に走ってる分には、生ガス臭はしないので、異臭問題が発生したのもリアタイヤでろでろ事件と同じタイミングだし、ちょっと頑張りすぎたのかもね笑

どっちにしろ、燃料系統も可能な限り新しくしたいと思っていたので、良いタイミングだったのかも？

ただし、チャコールキャニスターは廃盤？らしいけど、さっき調べたら燃料フィルター？なら売ってたな。



買えるうちに買っとかないとさ、いつまでもあると思うな純正パーツって奴😂

クラッチ、足回り、燃料系、どれから手をつけたら良いのかしらね😗~🎶

そもそも、チャコールキャニスター廃盤なんだよねw

GWから久々の連休でしたね。

私も車三昧な三連休でした🚗🚗🚗

まず土曜日、友達のMR-2がエンジンオイル、ブレーキ&クラッチフルードを交換しに遊びに来ました🤗




相変わらずカッケェ

ホイールとマフラーのみ変更してありますが、MR-2のポテンシャルが高い‼️



オイル交換からの近所の道の駅でランチ🍽



からの夕張メロンソフトミックス🍦

うめぇー



そして、祈願のオートリールが我がガレージに導入されました🤣🤣

やっぱ、楽ちんだよねぇ

ランチを食べてMR-2のおじさんとバイバイ👋✨


日曜は伊豆へ行くので、土曜の夕方から下道で下田へwww

ある所へ寄り道したので、トータル9時間ぐらいかかったなぁ？



下田！イズ！下田！

最高の青空👍

夏の神様今日だけは激アツピーカンありがとう😊

明日からは曇天冷え冷え冷夏ﾖﾛｼｸ!!Σ( >д< )ゞ



下田の海は破壊力抜群よ🌊🌊

この透明度、ハンパねぇ



日帰りの予定なんで、昼頃に下田を後にして、西伊豆経由で伊豆半島をぐるっと回って帰宅〜

さて日曜日、ロド君から依頼されてたナンバーオフセットステーを取り付けます。
それと、LLC交換します。

ロド君のオーナー、どーせみんカラにアップしてくれないから俺がブログに上げる！



見た目はバッチリド派手なんだけど〜

エンジンはドノーマル



私手製のオフセットステーです。

ある程度会社で作ってきたので、あとは現物合わせで微調整します。



素の状態で仮付けします



マーキングして曲げます



微調整するのを何度か繰り返し概ね合格！



そして装着！
ええ感じや︎︎👍



ナンバーもバンパーの角度に合わせて曲げたので、後付けの違和感もなし🎶



正面から見た感じ✌️

最高じゃん👍

高さ、角度、全て良し🤩


そして、暑くてダウン_(:3 ⌒ﾞ)_
暑すぎてもう無理や💦

頭クラクラでもう無理ぽ

不発弾処理は整備手帳の方にあげますわ☝️

ってな感じで、今週末も車弄り三昧でした✋

その②スタートです！

昼休みは爆睡して午後のセクション開始5分前に起きました(爆)

さて、いつもの大好きな所に行きますか✋

富士スピードウェイの坂道も電動自転車ならスイスイー

疲れ知らずです笑

GRスープラコーナーへ到着！

こ、、混んでる(爆)

かなり出遅れたんで、サービスホールのある土手は人が沢山💦

ま、ここはいつも撮ってるし無視しようか(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ🍺



富士山チャレンジ開始！

と思ったんですが、200-600じゃ富士山入らねぇ(爆)

100400を取りに車に戻るのがめんどくさかったので、富士山チャレンジは次にしますか笑




無難にバックショットを撮っておきます。



んー、俺にはセンスが無かった(爆)

そうそうに諦めてシケインに移動しますか笑

ここも大人気ポイントなので、ちょっと外れから狙います。




ええやん♥️



全身入れると平凡な写真になるので、ここは大胆に切り取りますか✌️



角度をちょっとだけつけると臨場感マシマシで好きですわ！



ここ近いわ笑

SGTでも撮ってみたい構図ですね。



ホンダ党になったんでホンダ車多めですw


同じ場所では飽きてしまうので、ちょっと場所を移動します。



おぉ、ここはいい感じにイン側が撮れるんだ(*•̀ᴗ•́*)👍

ええやん(👍　 ˙-˙ )︎︎👍



んー好きだ❤



マシンの長さも強調できるし、フロントからリアにかけて、綺麗なボディラインも写るし良いね✨



青いマシンカッコイイ😍



シケイン入口から立ち上がりまで狙えるから、人気があるのも頷ける！



んー



正面！



立ち上がりー

このように運がいいと綺麗に撮れます🎶

さて、結構満足してたんだけど〜

最後に第13コーナーに行きますか🚗³₃




無限のマシンだけ撮ってますwww



安定していい写真




レース感も🤣




シケイン立ち上がりから13コーナーツッコミ撮るの好き📸

焦点距離2000mm欲しいヽ(●´ε｀●)ノﾎｽｨ

堪能したんでまだ終わってないけど、道が混む前に富士スピードウェイを後にします！

下道で4時間掛かりますからね！

ありがとう、富士スピードウェイ！
ありがとう、スーパーフォーミュラ！
ありがとう、ステップくん❤️