N・アシュレイのブログ一覧

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今年も寒い季節がやって来ました。

キャンピングカーに積んでいるスリーピングバッグも冬用に変更です。

前にも書きましたが、この米軍スペックのスリーピングバッグが最高に心地よく眠れます。
僕はamazonで購入しましたが、今年も覗いてみると売られていました。
価格は3万5000円ほどです。

環境に合わせて重ねる枚数で、季節に合わせる感じですかね？
我が家はもっぱら寒い時期に使っています。
コインランドリー丸洗いOKなので、出先での急な洗濯にも困らないでしょう。

とにかく寒さを感じないで寝れるのが良いですね。

先日、妻の仕事の整体業で日高の施術会場(地域公民館)に３泊して来ました。
今回は、キャンピングカーが修理中だったので、ランドローバーに荷物一式を積み込んで会場泊に、板の間にマットを敷いてスリーピングバック泊でした。

室内気温も一桁前半くらい、３枚重ねの腰から上側はファスナーを開けてただ閉じるくらいで寝ましたが、明け方には暑いくらいに感じて目が覚める始末。
寒がりの妻も、快適過ぎてぐっすりと寝られたとか。

若い頃は安い寝袋で、何度も凍えるキャンプ泊を経験しましたので、寒いのと身体が痛くなるのはゴメンです。

災害時の事も考えて、この米軍スペックのスリーピングバッグは買って大正解の一つです。
暖かく寝心地良く重宝しています。
これからの季節の車中泊には「大活躍」すると思います。
皆さんも如何ですか？^^

60年代/70年代のショーモデルカーに乗りたいと思いませんか？

https://www.facebook.com/share/r/1aEayM7tp7/?mibextid=wwXIfr

僕はコンセプトが強く表現されたスポーツモデルが大好きです。

なので、若い頃に無茶をしてジウジアーロモデルのESPRITを選びました。
ほぼ平面のフロントガラスに、宇宙船の様な室内デザイン。
その現実離れしたデザインと走りのLOTUSの融合です。
目の前にプライスタグを付けて置かれていた時には、大森ワークスのエンジンを積み込んだ大事な240ZGからの乗り換えに躊躇はありませんでした。

スーパカーブーム以前の叔父の書斎で見た海外のモーターショーの記事に並ぶ、宇宙船の様なクルマたち。
それはフェアレディZとコスモスポーツくらいしか見たことのない、田舎の子供には衝撃的な感動でした。

あの頃のショーモデルカー、少量生産で作る工房は現れないものですかね？
この動画のクルマも、日常の足に使えたら毎日運転したくなると思います。

乗りたいのいっぱいあるよね。

最近のポルシェってもうスポーツカー魂が無くなっちゃったみたいね。汗

早いモデルは作るけど、ファミリーカー率が高くなってそっちの方が良く見かけます。

生き残るためには、大事な事か？汗

興味深いYoutube動画を見つけました。
欧州メカニックの評判だとか？
どれも乗りたいのが無いので、僕には無縁だけど酷いのばかりね。

Youtube 整備士たちが2025年に「絶対買うな」と懇願するクルマたち　https://youtu.be/bSC0vdN0OVg?si=CheAlXkDl47sTEvw

悲しいねぇ。
この動画のクルマたち、既に購入してしまったオーナーさん達は大丈夫なのかな？
メーカー側は、自分たちの設計ミスを認めて真摯にクレーム処理してるのかな？
トボケてトラブルの度にお金を請求なんて場合もあるのではないかと心配します。
ハイテクに進化するほど、クルマに信頼性が失われていくよね。

僕は30年前にminiのショップを経営してみて、「シンプルイズベスト」を実感しました。
時代の要求に併せて、ATミッションの搭載、エンジンマネージメントのコンピュータ化、と年代毎に進化する程にminiらしさを失いトラブルの種を増やしていきました。

だいたい、熟成し無いうちに次々とモデルチェンジを繰り返す開発サイクルの早さに疑問しか持て無いよね。
形を変えてユーザーを騙す販売方法に疑問を感じます。

僕はある程度のトラブルシュートが済んだ年数を走ったクルマしか選ば無い僕には、あんまり関係ないけどね。
誰かの参考になればと、取り上げてみました。

さよなら内燃機関の ボクスター/ケイマン、受注終了。
https://www.autocar.jp/post/1171583

乗り物は、移動手段にしていた動物たちが変化したモノと僕は考える。
今までの乗り物は動力に内燃機関の鼓動があった。
自転車やロータリーエンジンにだってね。

でもEVには鼓動がない。
それだけで僕は好きになれない、欲しいと思えないんだ。
爆発サイクルには生命力を感じるんだよね。
だから、エアファンネルを付けた開放タイプのキャブレター付きエンジンのサウンドが大好きです。

キャブから聞こえる爆発音と身体に伝わる微細なパルス振動。
だからEV化されたスポーツカーは、僕の感性からは排除されて行く。
ポルシェ、お前もか！