お車検でした＼(ﾟ▽ﾟ*)　BPS

やっぱり自分の車はイイもんです。

乗り心地の悪さや、ジェントルなエンジン音

シミジミ(⌒-⌒)

車検の請求書を見ながら一杯やってます。




諸経費一式。整備費にBMWカード-3％オフ使用、計￥130,728。
初回車検同様、有料部品交換も無かったし、自賠責と重量税の分が安くなった。

とはいえ・・・BSIに入ってたし、
あの悪魔の「BPS」（BMW Premium Selection延長保証の略らしい）にも・・・。
購入時、4、5年目の2年間で13.9万という法外な金額を払っていて((´д｀))
掛け捨てになるはずだったが、今回の車検で「まぁまぁ元を取った」。

クランクシャフトとATのつなぎの部分のシールが劣化して、
周辺にEオイルがにじんでいた模様で、シール交換。

パネル外して、マフラー降ろして、ATを引っこ抜いての作業で、
参考価格で10万弱とのこと。
BPSは保険制度で、Dがいくら請求したか？　など　野暮なことは聞かずにおいた。

車の不具合なのに、シールが新品になって、その周りもキレイキレイになって、
なにかウレシい(〃⌒∇⌒)ゞ
エンジン＆ATも機嫌がいいような・・・乗り手の機嫌だけがいいのか( ﾟ∀ﾟ)アハハ

Eオイル消費量の激しいのを涙ながらに訴えると、センサーのガスケットだけ換えてくれた。何か意味はあるのかな？


バッテリーも5年経過でそろそろ寿命なので、思い切って交換（冒頭の価格に含まれず）。
BMWカードとガッツある￥7,632の値引きで工賃込み￥26,304。(70Ah）
最安値でDIYもヨカったけど、腕力がないんで、まぁイイでしょ。
CICの動きが早くなった　様な気がする。
非純正バッテリーでCICに障害が出たら「どエライ事になりまっせ」とも言われた_/＼○_

車には乗せてなかったけど発煙筒の期限が1年以上前に切れてた。
￥462をサービスしてくれた。

エンジンオイルも来店サービス。気がつけば15ヶ月、9,000km交換してなかった。

ブレーキ関係をスタディで換えたので、営業くんはちょっぴり哀しい顔をしてた。
グゥオめんよゥ＝＝＝＝＝(＞▽＜；；　ダストいやだも＝＝＝＝＝ん＼(ﾟ▽ﾟ*)

ん？　停車時の微振動が気になったので、リジカラの代りに
基本660rpmのアイドリングを40回転上げてもらった。


次の車検は部品交換も出てくるよなぁ・・・
あ〜〜酔っぱらって来たヾ(´∀｀○)ﾉｲｪｰｲ♪