シフトノブの改造で四苦八苦の巻

おばんどす。ほたるんです。


いやぁ。フルバケ入れたいっすねぇ・・・。


レールだけはこっそり買ってあるんですが、本体を買う許可がまだ下りず・・・。
（春先まで待てーーい！らしいけど本当に？？）



ってことでフルバケ入れたら座席が低くなる→純正の球体シフトノブだと操作しずらい。

かと言ってアルミ系シフトノブはアッチッチになるのは経験済みなので、嫌だし|ω･`)

でもはりーさんやちょびさんみたいな棒状の奴は操作しやすかったなぁ。





うーん、うーん。とかれこれ1週間ほど悩んでおりました。





ヤフオクでRX-8の後期シフトノブが新品の半額で出品されていて、スナイプしようかと思ったら忘れてて、見事に安くほかの人が購入orz

んちくしょぉぉぉぉ。と悶々とした生活をまた1週間。

シフトノブでどんだけ悩むのかとｗ















で













行きついた先が

「あ、じゃぁ程度のいいRX-8のシフトノブを引っ張ってきて、レザーを張り替えすればいんじゃね？」

と、発想がおかしい方向へ行きました|ω･`)






別件で赤アルカンターラを買っていたので、赤いシフトノブも・・・ｺﾞｸﾘ。

と思っていたのですが、嫁や相談したNDオーナーの面々には渋い顔をｗ

知ってましたさ(;´д｀)










ってことで、整備手帳にRX-8前期型の修復作業の様子をUPしました。



RX-8の純正シフトノブを改造することになってしまった。　その①



RX-8の純正シフトノブを改造することになってしまった。　その②







買ったシフトノブが「変な配線があるけど、まさかレアなイルミネーションシフトノブじゃないよなー？」と思っていたのですが、大当たりでした・・・。







レザーからアルカンターラへ張り替え、シルバーステッチをワインレッドステッチにするだけでおしまいだったはずなのにオマケなオプションまで|ω･`)

LEDの発光に満足できず、結果的にVer1→Ver2→Ver3へと作り直しをしました。






Ver1：LEDベース→クリアドーム→ステッカー


Ver2：LEDベース→ステッカー→クリアドーム


Ver3：LEDベース→0.75厚アクリル板→ステッカー→クリアドーム









アクリル板を入れる事で、少しだけ発光が綺麗になりました。

これ以上厚みを増やすとクリアドームをさらに削らなくてはいけなくなり、ひっかける爪の耐久力が落ちそうなのでこの辺で作業完了としました。





制作時間は全部合わせて6時間くらい|ω･`)

張り替えだけでも2～3時間はかかったような気がします。

糸の色を変えるだけなら、1時間も掛からないかと思います。




さぁ、いつ付け替えようかなぁ(´∀｀*)ｳﾌﾌ