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  9. ＡＦＳバルブ交換　 [他力本願]

他力本願の愛車 [三菱 ギャランフォルティス]

   

整備手帳

作業日：2014年2月7日

ＡＦＳバルブ交換　

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ＡＦＳバルブ交換　
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運転席側はウォッシャータンクの吸入口を外して作業する必要あります。
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ＡＦＳバルブ交換　
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助手席側は他の配線カプラーが作業の邪魔になるので外します。
どうせなら、バッテリー交換と同時にやれば効率がいいです。
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ＡＦＳバルブ交換　
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裏側に手を突っ込んで、ひねると外れます。　外れるとあっけなくカプラーも外れるのですが、手が大きい人、指が長い人は大変。
子供がいたら楽チンだと思う。
外したカプラーは、ＫＵＲＥの接点復活剤で清掃保護します。（固着防止と接点不良防止）膜が張った様に変わります。
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ＡＦＳバルブ交換　
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純正Ｈ１１バルブを外した後。
Ｇｅｒｍａｎｙと記載があるということは、ドイツ製ということなのか？
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ＡＦＳバルブ交換　
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右側が純正Ｈ１１。
左側が、ＰＩＡＡ　サザンスターホワイトバルブ　Ｈ１１　５１００ｋ　
白７、蒼７、視認性７　もちろん車検対応
純正は、白３、蒼０、視認性４です。
6
ＡＦＳバルブ交換　
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こちらは、助手席側裏側キャップを外した後。
配線、バッテリーとか邪魔で、運転席よりも作業しづらい。
まあ、すぐに終わったけどね。
新しいバルブを傷つけない様に取付けて、元に戻します。
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ＡＦＳバルブ交換　
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取り付け後の様子。
点灯しない時は、上半分は蒼く写り込みます。
ヘッドライトバルブ交換の様に気になる程実際には見えません。
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ＡＦＳバルブ交換　
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とりあえず点灯してみた。
やはり白く光る。　車内から見ると、ハンドルを切った時にＨＩＤバルブの様に薄蒼白く点灯します。
純正より視界が広く点灯していると分かります。
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