MAZDA 3

ゴルフⅤがまだ全然乗れるのでまったく具体的じゃないんだが、一応時期候補としてなんとなくMAZDA3の試乗をしてくる。

デザインは内外装ともに良い。
特にエクステリアが良く、今どきのクルマにしては価格が抑えられてるが、それ以上の上質感がある。

1.5L、2.0Lのガソリンエンジン、あと1.8Lのディーゼルエンジンがあるが、2.0L（156ps）のものを試乗する。
NAにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、低速域からの加速はトルクが出て必要充分の速さ。
ただ、中高速域からの加速はどうなんだろうというのと、スポーツ性は無くあくまで実用的な加速力を確保してる感じなので、個人的にはターボの加速を知ってるんならターボのほうがいいよなという感じ。
ブレーキはふだんドイツ車とスポーツ車に乗ってるので、その感覚からすると思ったより効かなくて焦る。
ステアフィールが今どきのクルマにしてはけっこう重たくこれは好みなんだが、コーナリングの際は少しサスのセッティングが柔らかいかなと感じる。

アクセラの頃からすると、Cセグメントって昔から欧州車が強いなか、ほとんど遜色なくなってきてるなとは総合的なところで思うんだけど、ただ昔ゴルフを試乗して「これよこれ」と思って即決したときのような気分にはならない。
なんでかなと思うと、クルマの造り方が賢すぎるせいではないかと。
クルマってちょっと「アホっぽさ」が魅力だったりするとこあるんだけど（ウチのゴルフ、スピードメーターが300km/hまであるんだが、そんなスピード出ないし、出すとしたらどんなシチュエーションだよと思う）、昔のマツダのスローガン“Zoom-Zoom”とか現在のスローガン“Be a driver”とか、このあたりのニュアンスが希薄になってきている気がする。