ブースト圧センサー付けてみて・・

「なんでmax1.5hkPa？」
何故そうなのか私なりにをいくつか仮説を立ててみました。

１、根本的に1.5hkPaの圧がかかってる。
２、ブースト圧センサーの異常
３、Touch本体又は、センサーアダプターの異常
４、付ける場所の問題で、インタークーラー出口付近の圧を計測してるので、インマニ入り口で空気の流れとしては絞られており、このような高い圧になっている。
５、この車種にブローオフバルブが見当たらず、アクセルを抜いた瞬間、瞬間的にこの領域の圧が上がり、このような値となっている。

たぶん４か５ですが、４場合他に取る付け箇所について名案が無い限りしかたありません。5の場合いつどのような状況下でmaxを迎えるのかが重要になります。ちゃんと設置して監視してみないと分かりません。

今週中にはハーネスを車内に引き込み、Touch本体もブースト圧表示スケールを-0.5～2hkPa程に変更してみて監視してみることにします。

それにしても「GreddyTouch」　いいおもちゃっです！散々楽しませてもらってます（爆

絵は参考の為に今回自作アダプターをかまして、ブースト圧センサーを取り出した箇所の図になります。他にも考えられるご意見等ございましたら、是非ともご意見くださいまし！




※　この箇所への取り付けについて。ダメダメなのは理解しつつ仕方なくここにつけた経緯があります。
4月下旬、5月中旬に諸々記載しておりまして、ここに至る経緯も含めてご覧いただけると幸いです。