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  9. 純正『マニュアル』エアコン化改造　理外の人馬一体編！ [berumiya 990S]
月を狩るワークス

berumiya 990Sの"英国風990S" [マツダ ロードスター]

   

整備手帳

作業日：2023年3月17日

純正『マニュアル』エアコン化改造　理外の人馬一体編！

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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純正『マニュアル』エアコン化改造　理外の人馬一体編！
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オートエアコン車を純正マニュアルエアコンに改造しましょう！？

マニュアル→フルオート改造の記事を出しました。
純正オートエアコン化改造【まとめ記事】
https://minkara.carview.co.jp/userid/615186/car/3285399/7266064/note.aspx


オート化できるなら逆も出来るってことです！
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純正『マニュアル』エアコン化改造　理外の人馬一体編！
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何でそんなことを！？

詳しい話はこちらを参照
フルオートvsマニュアルエアコン 人馬一体調査レポ
https://minkara.carview.co.jp/userid/615186/car/3285399/7266810/note.aspx

オートが不満でつい手動操作しちゃう人は、マニュアルエアコン化改造すると断然良くなりますよ。
『人馬一体・スカイアクティブ』感で激推しです！

取扱説明書　マニュアルエアコン
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/roadster/nd/ernu/contents/04011300.html
取扱説明書　オートエアコン
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/roadster/nd/ernu/contents/04010900.html
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やり方は簡単

マニュアルエアコンパネルを買ってきて完全ボルトオン・カプラーオンです。

車体側ハーネスはオート仕様のまま接続してOK


それだけ。

マジでそれだけ！
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純正『マニュアル』エアコン化改造　理外の人馬一体編！
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バラシ作業はオートエアコン化の記事とまったく同じです。


細かいこと言えば、不要な日照センサと内気温ハーネス・アスピレータが車体に残ったままです。
そのまま放っておきましょう。残しとけば後でオートに戻せます。
撤去に手間かけても得しませんヨ。
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純正『マニュアル』エアコン化改造　理外の人馬一体編！
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以上です。

オープンエアで人馬一体を極めるなら、エアコンもマニュアルでいかがでしょう！？

ではでは～。
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純正『マニュアル』エアコン化改造　理外の人馬一体編！
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【おまけ】
マニュアルエアコンパネルも新品結構高いはずです。解体車の出物を探しましょう。

いらなくなったオートエアコンパネルと内気温センサはメルカリで売れます。
セットで5000円位つくかも？
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純正『マニュアル』エアコン化改造　理外の人馬一体編！
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【警告】
2024年式以降のロードスターでは試さない！車を壊す可能性があります。

電装系が一新されて最新のハッキング防止対応が搭載されています。
本記事はまったく当てはまりません。
誰かが検証してくれるまで待ちましょう！

2023年式までのNDは大丈夫。
本記事を参考に存分に改造して遊びましょう！

（2023年末追記）
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この記事へのコメント

幌開 (horoake)
2023年3月17日 18:26
オートエアコンのパネルは結構出回ってるんですが、マニュアルのパネルは見かけませんね。　
Sグレード系の販売台数が少ないためでしょうか。　
990Sが売れたことで簿数は増えたでしょうが、berumiyaさんの記事でオート化を見送る人が増えて。。。
マニュアルの中古パネルが高騰する？？？
コメントへの返答
2023年3月17日 20:30
確かに。オク系フリマ系だとマニュアルパネルあまり見かけませんね。
解体ルートを当たるほうが入手性がよいかもしれません。UPJさんとか。

新品引くのもなんか馬鹿らしいですし。

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