有限会社ライトテクニカル TERAISM Joy M10ステンレスナット  

エネルギー発生体のステンレス製M10ナット。
化学処理されたステンレスは非常に美しい光沢を放つのですが、結構ズッシリときますね。
ここ最近はトルクやパワーよりも乗り心地の変化に軸を置いているので、今回はサスペンションのボルト部に装着しようかと思います。
フロント側左右にそれぞれ3個ずつ施工。
合計6個となると、7000円ほど。
TERAISMファンとしても、これは結構重たい出費です。。。
前回、車高調のオイル・ガス室にTERAISMのワイヤーを巻いて下面は活性化されており、今回は上からエネルギーを注入といった感じです。
もう忘れたけど、メーカーさんは「加圧」という言葉の使い方をしていたかな。
とにかく、オカルトチューンにも全体的なトータルバランスが大切です。
実際に装着してみたところ、ピッチが合わずナットが浮いている状態に。。。
車高調のネジのピッチは恐らく1.25なのでしょうね・・・これは誤算でした(;^ω^)
問い合わせてみると、脱落しないようにしっかり固定されていれば効果はボルトやナットを経由して血液のように浸透するとの事。
FCシリーズのような磁力系アイテムは機器のツボが制約されますが、一般的なエネルギー発生体アイテムは目標付近に鎮座していれば効果が期待できるという事です。
とりあえず、見た目はカッコ悪いですが約一週間経過をみてみました。
初日は何ら変化なし。
2～3日辺りからちょっとステアリングレスポンスが変化。
それ以降は乗り心地向上・フロントのロール低減。
こういった変化に収まりました。
変化は確かにありましたが、そのどれもが弱い。。。
プラシーボも混ざっている可能性はあります。
設置状況からして、まだ時間を要するのか。
ステンレスナット程度では到底役不足なのか。
いずれにせよ、この効果でこのままの状態はただのフロント荷重増加というデメリットの方が強いので取り外しました。
次は・・・リア側への施工ですね。
この程度の効果だと望み薄ではありますが、また色々と試してから再レビューしたいと思います。