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作業日：2024年11月17日

LEDエアベント取り付け②【成功編】

Item: LEDエアベント取り付け②【成功編】
Author: CRAIN

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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こちらはLEDエアベント取り付けの続きです。
前回、運転席に配線を割り込ませようとしてショートさせたことは書きましたが、その続きです。
もうすでに助手席側の内張が外れていますが、コントロールユニットの3番にコネクターを割り込ませます。

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そのあと車内側に配線を引き込むため、グロメットに穴をあけます。

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穴をあけたグロメットに、LEDエアベントの配線を通していきます。

ちなみに溶けてしまった配線は、新たに作りなおしました。
元々の配線が目の前で溶ける様を見せられたので、改めて太い配線で作り直しています。
更にショートさせないようにバッテリーを外したのと、配線がむき出しにならないよう、エーモンの接続コネクターをつけています。

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グロメットにすべての配線を通したところ。
配線自体も純正と変わらないくらいの太さになっているのが伝わると思います。

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それから配線通しを使い、車内に引き込んでいきます。

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ドアコントロールユニットからの配線を、ドア配線グロメットまで通したところ。

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続いて、中華製コントロールユニット側からの配線の引き込み箇所です。
先ほど上から通してきたドアコントロールユニットの配線と、この中で結線させる形になります。
作り直した際にドアコントロールユニット側の配線をもっと長くすればよかったのですが、元の配線の長さのまま作ってしまったため、こんな面倒なことになりました。

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車内側から引き込んできた配線と、ドアコントロールユニットにつながる配線同士を接続します。
同じ色の線をつなげていくだけですが、本来ココは金属端子がむき出しの状態になっているので、必ず絶縁しましょう。
あるいはこのように、エーモンの接続コネクターに置き換える方が良いと思います。

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配線同士を接続後、テサテープでぐるぐる巻きにしておきます。
配線の抜け防止と、異音の防止が目的です。

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それからエアコンベントごとにLEDの配線を通します。
まずグローブボックスを外す必要があります。

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逆光になってしまい見えづらいですが、グローブボックスを下から見たところ。
まず赤丸のリベットを外します。

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外したリベット。

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リベットを外すと、グローブボックス下のパネルが外せるようになります。

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またも逆光ですが、パネルを外して下から覗いたところ。
赤丸部分にネジがあります。

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コレは横の部分。
ここにもひとつネジがあります。

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グローブボックスの中に3箇所ネジがあります。

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計5本のネジを外すと、グローブボックスが外れます。
この後、LEDを各所に配線していきます。

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ちょっと悩んだのが、運転席側のエアコンへの配線。
メーター周りの外し方が分からずどうしようかと…

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とりあえず、ベゼル部分を手前に引いたら外れました。
このままメーターの下あたりを通して、運転席側エアコンに配線できました。

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グローブボックスがなくなると、一気に作業が進みます。
エアコンベントのLEDをそれぞれの箇所に通して、配線をすべて接続し、テスト点灯。
問題がなければ次へ進みます。

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グローブボックスを戻す前に、中華製コントロールユニット(右)を固定していきます。
また余った配線(左)はココに束ねて収納しておきました。

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全てを元に戻し、最後にエアコンベントとLED配線を接続していきます。
こちらは助手席側。

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こちらは運転席側から。

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正面。
光っていなくても、だいぶ雰囲気が変わります。

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光らせるとこんな感じです。
エアコンベント自体は、キレイに発光してくれますが、いかんせん下品な感じにｗ

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