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よっちまろの愛車 [ホンダ フリード]

整備手帳

作業日:2021年8月13日

タワーバー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
見づらいですが、助側。
運側はウォッシャーホース、配線のクリップ、助側も配線のクリップを外します。
アッパーのカバーは引っ張れば取れます。
2
既存のボルト穴を利用し、長いボルトで裏からブラケットを留めます。ある程度ボルトを入れた後、ナットを入れないと入りません。
3
助側楽々回るのに運側は抜いた途端、プレートがズレました。なかなか入らないので、ここ以外に留まってるカウル?プレートのボルトを、緩めて押しての作業。なかなか疲れました😅
4
紆余曲折ありまして、ネジの巻き数を合わせてバーの取り付け。
マスターが結構隙間が狭いので周辺を多少押し曲げてます。
5
何か水平じゃない気がするけど、これ以上どうにもならないからこんなもんなのかな。
こんなエンジンルームでタワーバーを付けようと試みたタナベの開発の方々には頭が下がります。
0G取り付けしたかったのですが、あまりの暑さでそのままです😅

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「フロントウインカーをLEDに変えても症状変わらず。。リレーかなぁ。

クラッチ滑りw2速から発生してるな。おいおい😓明日店に見せに行きます笑
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