■ナビゲーション

ラストシーン

じぇ－の愛車 [トヨタランドクルーザー70]

| 記事一覧 |

ファイナルギア交換（その１） >>

整備手帳

作業日：2017年8月12日

ファイナルギア交換（その２）

Item: ファイナルギア交換（その２）
Author: じぇ－

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

[大きい写真で見る]

ベアリングが圧入出来たら組み上げてプリロード、バックラッシュ調整。

プリロードやバックラッシュを規定値にしてから歯当たりを見ないと意味がありません。

歯当たりが悪ければピニオンシム調整と、気の遠くなる作業です。

ピニオン側のディスタンスピースは潰し過ぎに注意です。プリロードを確認しながら少しづつ締めるのが基本です。

[大きい写真で見る]

フロントのバックラッシュはジムニーと同じ、回して調整するタイプですがリアはシムで調整です。

ここでもシムが必用になります。

私は厚めのシムをプリロードとバックラッシュを見ながら0.05ずつ削っていき調整しました。

[大きい写真で見る]

ガタは論外。キツ過ぎは焼き付きの原因になります。

滑らかに動くくらいで。

[大きい写真で見る]

デフが組み上がったらドライブシャフトを戻して完成です。

[大きい写真で見る]

もう二度と壊れませんように。

[大きい写真で見る]

試走した感じは巡航時のエンジン回転数が下がり、ギアの音も静かになり乗用車にまた近づきました。

新品プロペラシャフト

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

関連リンク

> トヨタランドクルーザー70 トップ

> トヨタランドクルーザー70 パーツレビュー

プロフィール

「みんカラ、めちゃくちゃ見にくくなってますね。」

何シテル？ 01/26 21:44

じぇ－ [ 岡山県 ]

車間距離近い奴とウインカー出さない奴は死ね

ユーザー内検索

リンク・クリップ

バルタイ調整。（参考資料）
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/11/08 21:21:07

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	トヨタハイエースバン 1年以上の生産停止、受注再開したと思えば生産台数が限られ新規客には購入できないと思ってい ...
	トヨタランドクルーザー70 【売ります、またはGRJ76と交換希望】近所の車屋さん管理下にあった極上車。前々オ ...
	カワサキ ZRX1100 長年、ガレージ保管で大切にされていた ZRX1100 を購入ライムグリーンから、スタ ...
	マツダロードスターロードスターはどのシリーズも楽しさ無限大！だと思います。この時代にスポーツカーを作っ ...