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もっこペの愛車 [スズキジムニー]

整備手帳

作業日：2024年9月15日

穴あき純正マフラーから純正同等マフラーに交換する化

Item: 穴あき純正マフラーから純正同等マフラーに交換する化
Author: もっこペ

いきなり摘出
午前にハイパワーコイルRとプラグコード交換で作業に飽きてたので写真は少ない

前日から何回か5-56をフランジ部とかステーのボルトナットにシュッシュしてたので割と順調に緩められました。

フランジ部の片側1本はすっげぇギィー！って音鳴ってアパートの住人に申し訳なかった。

マフラーの摘出は若干知恵の輪
テールのクランクが難儀ね。

いい感じに取り廻して最終的に運転席ドア側から摘出したっす。

で、早くも純正同等品を置換。
フランジ部の銅パッキン的な奴、あれズレるのイライラする！

多分排気漏れはしていない。

テール部分。

クランクが純正より角度ついてるのでサスの取り付け部のクリアランスが狭くなった。

どうでもいいけどあたしのナンバーは
じむにい（26-21）なの。

46-21 もじむにい　らしいけど。
いずれにせよじむにいナンバーになかなか巡り合えない。

この歳で初めてマフラー交換したけど

できた！(笑)

ジャッキアップせずに交換できるのは楽でいいすね。

「30万キロ記念でイグニッションコイル変えて、何度か長距離走ってみたけど、明らかに燃費が良い！」

何シテル？ 05/24 16:25

クルマのことはサッパリです。クルマは見た目も性能も基本ノーマルです。開発者が頑張って作り上げたクルマだもんね。自分じゃ何もできないし・・...

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