メーカー/モデル名 | ヤマハ / TDR50 不明 (発売年月不明) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
純正の4倍以上の出力(DT200Rエンジンに換装、32PS) 純正風の外観 合法改造であること、基本的に純正部品で構成。 |
不満な点 |
8Lタンクに20km/Lの燃費。 航続距離は160km未満。 |
総評 | 古くてマイナーな原付、でも走らせると速い。 |
デザイン |
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別にデザインにこだわりは無いなぁ。
カッコ良く無いのに、速いところが好き。 |
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走行性能 |
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7.2PS ⇒ 32PS
Fサス:バネ交換・オイル粘度変更 Rサス:NSR250R純正サスに変更 |
乗り心地 |
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50ccとほぼ変わらない。
すぐに尻が痛くなるシートが× |
積載性 |
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書類は積める。
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燃費 |
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燃費はどーでも良いんだけど、航続距離が短いのは問題。
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故障経験 |
色々とイジったわりには、故障はない。 極力、純正部品流用で弄っている。 やはり純正部品のクォリティは高いと思う。 |
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