Ｔｓｕｋａのブログ一覧

①HA36Vアルトバンのサスペンション、4輪とも純正戻し。
　・ちょっと早起きして、涼しいうちに作業を実施。
　・現仕様が硬くて奥様に不評だったので、一旦純正に。
　　純正は、乗り心地は良いのだが、フニャフニャで怖い。
　　次の仕様を検討しなければ。

②XR250のタイヤ交換
　・今回も競技用タイヤ(中古)を採用。
　　前後交換すると、日陰での作業でも、汗まみれ。

③明日やること
　・セロー225とXR250の、ブレーキパッド残山確認と発注。
　・MT09のタイヤ選定と発注。
　・GSX-S750、車検整備。
　・車庫塗装の準備。

なんだかんだ、結構やる事があるなぁ。

神戸からフェリーに乗り、門司港に上陸。
山口県の角島、行ってきました。
天気が良く、海の色がサイコー。



まるで絵葉書のような写真が、iphoneで撮れた。(^^
この日は島根県の益田市泊。翌日は益田から東広島へ移動。

東広島市から、呉市・とびしま海道・せきぜんフェリーで愛媛県今治市に上陸。
明日は、高知のひろめ市場に行って、美味しいものを食べる予定。

数年前に手放したセブンのセルモータ、具合が悪かった。
今更ながら、原因について考察をしてみる。

症状
スタータースイッチをONすると、
カチッと音がするが、モータが回らない、が頻発。
しつこく何回もスタータースイッチ入切をすると、何事も無かったようにモーターが回る。

状況を考察するに、
・カチッ音がするので、プルインコイル・ホールドコイル・プランジャ動作は無罪。

怪しいのは、
①メイン接点（B-M間）の接点不良により、アマチュアに12Vが掛かっていない。
②コンミュテータ&ブラシの接点不良により、アマチュアへの給電不良。

セルの電気回路図


点検方法としては、
①スタータースイッチON時にB-M間に電圧が有ったら、メイン接点NG。
②M-M'を切り離し、アマチュアを手で回しながら、M'-アース間の導通を確認。

考察
スタータースイッチの入切でモータが回るので、②が怪しい気がする。
　→ 接触の悪いセグメントとOKなセグメントが居る、又はブラシと考察。
念の為B-M間電圧も計って、①の不具合有無を確認する。

あー、弄ってスッキリしたい。

ありったけのバッグをMT-09に装着してみた。
TOPケース
シートバッグ
サイドバッグ左右
タンクバッグ

来週末（7/26～）、山陰・山陽・四国・近畿ツーに行く予定。
フェリー泊＋ホテル7泊、2名分の荷物をMT-09に積載する。



キャンツーじゃないから、積載能力はそれほど要らないかな。
荷造りをしながら、調整しよう。

MT-09で練習会に行ってきた。



白バイさんに後ろについて貰ってアドバイスを頂く。
相変わらず「ライン取りとメリハリ」が課題のようだ。

まぁ、気長に矯正していこう。