ハチロク祭に向けて　その２

早いもんでもう11月も終わろうとしちゃってる。

慌ただしい年末に惑わされてたらあっちゅうまに2012 筑波ハチロク祭です。

エントリーも着々と増えて来てますね〜
でもまだ余裕も有るのかな？

勝つか負けるかは判らない。
それでも戦いの出場通知は申し込めば手にする事が出来るのだ。

迷ってる人はファイトでしょう。


来週の公開プラクティスは、車重計測もしてくれるってんで、オイラ出来たら参加しようかと思っております。
ツトム君が撮影来ないと良いんだけど・・・

前日の練習走行のお申し込みはココ
走行後にパドック内のタイヤサービスで組み替えも出来るようになりました！
祭の当日も開けてもらえるそうなので、ドリフトの人も安心ですネ(^^)



さて、オイラの進捗状態は、だいぶ遡る事10月頭頃

前に載せていた4.25AGを開けてみまして〜

イイ感じなの確認して、
ヘッドを次期エンジン用、ハイリフト対応の38ポート仕様に追加加工します。


ベースに出来るかな？なAW11S/Cエンジン


北海道から帰って来た日にバラしました。

これ、タイベルの山がズルズルっと飛んでたんだけど、、、、

そんなオーナーだからやっぱりオイル管理も悪っぽくて、、、

でもなんか大丈夫そう？なのでクランクとブロックは加工屋さんに出して、帰って来ました。

最近お気に入りないつもな事やってます(^^)

でもこの次期エンジン。
ほぼ全ての部品は揃ってるのでもう組めるっちゃ組めるのですが、、、今回の祭には間に合わせないでじっくりやろうかと思っています。


んな訳で今のエンジン降ろしました?？？？


いや、岡山でオルタブラケットのスタッド折れちゃったんで、車上じゃ面倒くさいから(^^;;

難なく救出〜

で、適当な中古のボルト締めたらまた折れた（爆）
それ救出するのが実は一番面倒wwww


で、せっかく降ろしたんだからこんな事。



根が真面目なんで付ける派です。だからコレも。。



ミッションはフォーク交換して3.5速のギア比ちょっと変更。
外れてたついでにコイツも。。



つうわけで、今年の祭は地味で無料な作業がメイン。
いや実は、岡山の車検で車重が結構軽かったんで、気を良くしてもっと頑張ってます〜(^^)